لوازم یدکی شاهین

**گردگیر مفصل (استکانی) پژو 405** — که به آن **گردگیر جعبه فرمان** یا **گردگیر سیبک مفصل** هم گفته می‌شود — قطعه‌ای لاستیکی و استوانه‌ای است که در **اتصال میل فرمان به جعبه فرمان (سیبک مفصل)** نصب می‌شود. این گردگیر وظیفهٔ **جلوگیری از ورود گرد و غبار، آب و ذرات خارجی** به داخل جعبه فرمان را بر عهده دارد. با توجه به موقعیت حساس این قطعه در مسیر حرکت چرخاندن فرمان، گردگیر باید مقاوم در برابر روغن، گرمای محیط و حرکت مداوم باشد. فرسودگی یا پارگی آن می‌تواند منجر به **ورود آلودگی به داخل جعبه فرمان، سایش زودرس قطعات داخلی، صدای تق تق و حتی نشت روغن** شود. تعویض به‌موقع گردگیر استکانی با قطعه با کیفیت، برای حفظ عمر و عملکرد صحیح سیستم فرمان ضروری است.

ویژگی‌های شیلنگ بخاری: - جنس: معمولاً از مواد مقاوم در برابر حرارت و فشار بالا ساخته می‌شود. - عملکرد: انتقال آب گرم از موتور به رادیاتور بخاری برای تأمین گرما در فصل‌های سرد. - نکات نگهداری: باید به طور منظم بررسی و در صورت وجود نشتی یا خرابی، تعویض شود.

دیسک و صفحه شاهین در خودرو شاهین یکی از اجزای حیاتی سیستم انتقال قدرت به شمار می‌رود. این قطعه وظیفه انتقال قدرت موتور به چرخ‌ها را بر عهده دارد و از طریق همکاری با سایر اجزای خودرو نظیر گیربکس و دیفرانسیل، عملکرد موثری را به ارمغان می‌آورد. مشخصات فنی دیسک و صفحه شاهین - نوع: فنری، فشاری - جنس: مواد اولیه با کیفیت بالا - ویژگی‌ها:مقاومت در برابر حرارت و سایش - قطر صفحه:216 mm (قطر خارجی) و 142.8 mm (قطر داخلی) - قطر دیسک:145 mm  

**توپی سرکمک پژو 405** قطعه‌ای فلزی است که در **انتهای بالایی کمک‌فنر جلو** نصب می‌شود و وظیفهٔ **اتصال کمک به سیبک طبق یا بدنه خودرو** را بر عهده دارد. این قطعه معمولاً به همراه یک بوش لاستیکی یا یاتاقان ساچمه‌ای (در مدل‌های خاص) استفاده می‌شود تا **حرکت دورانی و عمودی کمک‌فنر** را تأمین کند و از ایجاد تنش جانبی جلوگیری نماید. در صورت فرسودگی یا شکست توپی (یا یاتاقان داخلی آن)، ممکن است صدای تق تق یا جیغ در جلو، لرزش فرمان یا نشت روغن کمک دیده شود. تعویض به‌موقع آن همراه با کمک‌فنر یا در صورت نیاز، با قطعه با کیفیت، برای حفظ عملکرد صحیح تعلیق و راحتی رانندگی ضروری است.

**بوش هلالی بلانچر جعبه فرمان پژو 405** قطعه‌ای کوچک و شکل هلالی از لاستیک یا پلی‌اورتان است که در **داخل جعبه فرمان (سیبک مفصل)** نصب می‌شود و به عنوان **بلانچر (محدودکننده حرکت یا تنظیم‌کننده بازه)** عمل می‌کند. وظیفهٔ اصلی آن، **جلوگیری از لقی بیش از حد در دستگاه فرمان** و **تنظیم بازهٔ حرکت چرخ‌ها** است تا فرمان بدون لرزش و با دقت کامل کار کند. فرسودگی این بوش می‌تواند باعث لقی در فرمان، صدای تق تق در هنگام چرخش یا حتی سفتی غیرطبیعی فرمان شود. تعویض آن با قطعه با کیفیت، برای حفظ عملکرد صحیح جعبه فرمان و ایمنی رانندگی ضروری است.