لوازم یدکی شاهین

PT6

420

توپی سرکمک L90 قطعه‌ای در سیستم تعلیق خودرو است که سرکمک را به بازوی کنترل یا شاسی متصل می‌کند و نقش مهمی در ثبات، هندسه چرخ و جذب ضربات دارد.

**میل ژامبون راست پژو 405** قطعه‌ای فلزی به شکل ژامبون است که در سمت راست سیستم تعلیق جلو نصب می‌شود و **بازوی مثلثی راست را به سیبک طبق متصل می‌کند**. این میل در حفظ هندسهٔ تعلیق، کنترل حرکت چرخ و انتقال نیروهای ضربه‌ای و جانبی نقش اساسی دارد. در صورت خمش یا فرسودگی، علائمی مانند لرزش فرمان، کشیدن خودرو به راست و سایش نامتقارن لاستیک ظاهر می‌شود. تعویض آن باید با قطعه استاندارد و دقیقاً هم‌شمارهٔ اصل انجام شود.

نشانه‌های خرابی گيربكس دستی کامل شاهین

خرابی در گیربکس دستی می‌تواند با نشانه‌های مختلفی خود را نشان دهد. از جمله این نشانه‌ها می‌توان به صداهای غیر معمول (مانند جیر جیر یا ضربه)، سختی در تعویض دنده، لرزش‌های شدید هنگام رانندگی و نشتی روغن اشاره کرد. همچنین، اگر خودرو در دنده‌ معکوس یا دنده‌های دیگر به درستی حرکت نکند، این می‌تواند نشانه‌ای از مشکل در گیر باکس باشد. در صورت مشاهده هر یک از این علائم، توصیه می‌شود که به سرعت به یک تعمیرکار متخصص مراجعه شود.

2

عملکرد صحیح این تسمه‌ها برای تولید برق توسط دینام و همچنین عملکرد بهینه کولر خودرو بسیار مهم است. در صورت خرابی یا ساییدگی تسمه، ممکن است دینام نتواند به درستی کار کند و یا کولر به خوبی خنک نکند. بنابراین، بررسی منظم وضعیت تسمه‌ها و تعویض به موقع آن‌ها از اهمیت بالایی برخوردار است.

**گردگیر جعبه فرمان (میله شانه چپ) پژو 405** قطعه‌ای لاستیکی است که در **خروجی چپ جعبه فرمان** — یعنی محل اتصال **میلهٔ شانه چپ (تیر فرمان چپ)** به جعبه — نصب می‌شود. این گردگیر وظیفهٔ **آب‌بندی و گردگیری محل اتصال میلهٔ شانه به جعبه فرمان** را بر عهده دارد و از ورود گرد و غبار، آب و ذرات مضر به داخل جعبه جلوگیری می‌کند. در صورت فرسودگی، ترک‌خوردگی یا گم‌شدن این گردگیر، آلودگی به داخل جعبه نفوذ کرده و می‌تواند باعث **سایش قطعات داخلی (مانند دنده‌ها یا قرقه‌ها)، سفتی فرمان، صدای تق تق یا حتی نشت روغن** شود. این قطعه اغلب در کیت تعمیر جعبه فرمان یا به صورت جداگانه عرضه می‌شود و تعویض به‌موقع آن با قطعه با کیفیت (اصل یا استاندارد)، برای حفظ عمر و عملکرد دقیق سیستم فرمان ضروری است.

**ماهک تقسیم دنده پژو 206** قطعه‌ای فلزی است که در **سیستم دنده‌گیری** خودرو نصب می‌شود و وظیفهٔ **انتقال حرکت اهرم دنده به گیربکس** را بر عهده دارد. این ماهک معمولاً به صورت گل‌گوشتی در انتهای میله یا سیم‌های انتخاب/تعویض دنده قرار گرفته و به داخل مکانیزم گیربکس وارد می‌شود. فرسودگی یا گُرد شدن سر آن باعث **لقی اهرم دنده، سختی تعویض، رد شدن دنده یا ورود نادرست به دنده** می‌شود. تعویض آن — معمولاً در کیت تقسیم دنده — برای عملکرد روان و دقیق گیربکس ضروری است.

بلبرینگ تسمه سفت‌کن در خودرو شاهین نقش مهمی در عملکرد صحیح سیستم تسمه دارد. این بلبرینگ به تسمه کمک می‌کند تا به درستی در جای خود قرار گیرد و از کشش مناسب برخوردار باشد.

استفاده از دنده برنجی 4 شاهین به دلیل طراحی دقیق و کیفیت ساخت بالای آن، عملکرد بهتری را در انتقال قدرت فراهم می‌آورد. این قطعه به خوبی با دیگر اجزای جعبه دنده هماهنگ شده و می‌تواند راندمان حرکتی خودرو را بهبود بخشد.

**ضربه‌گیر دوطرفه پژو 405** قطعه‌ای فلزی یا فلز–لاستیکی است که در سیستم تعلیق (معمولاً جلو یا عقب) نصب می‌شود و از **حرکت بیش از حد اجزای تعلیق در دو جهت** (فشردگی و کشش) جلوگیری می‌کند. این قطعه معمولاً در محل اتصال بازوی مثلثی یا اکسل به بدنه قرار دارد و در شرایط بارگیری شدید یا عبور از دست‌انداز، از برخورد قطعات به بدنه یا یکدیگر جلوگیری می‌کند. فرسودگی یا شکست آن می‌تواند باعث صدای ضربه، لرزش و کاهش ثبات خودرو شود. استفاده از ضربه‌گیر دوطرفه با کیفیت، عمر تعلیق و ایمنی را افزایش می‌دهد.