لوازم یدکی شاهین

بلبرینگ تسمه سفت‌کن در خودرو شاهین نقش مهمی در عملکرد صحیح سیستم تسمه دارد. این بلبرینگ به تسمه کمک می‌کند تا به درستی در جای خود قرار گیرد و از کشش مناسب برخوردار باشد.

**لاستیک چاکدار ژله‌ای (یک دست) پژو 405** — که معمولاً به آن **لاستیک درب عقب** یا **لاستیک سمت راست/چپ درب صندوق عقب** هم گفته می‌شود — قطعه‌ای از جنس لاستیک نرم و شفاف (با ظاهر ژله‌ای) است که در **حاشیهٔ داخلی درب عقب** نصب می‌شود. این لاستیک دارای **چاک (خراش یا شیار)‌هایی** برای نگهداری بهتر و مناسب شدن با فرم درب است. وظیفهٔ اصلی آن، **جلوگیری از نفوذ آب، گرد و غبار و صدا به داخل صندوق عقب** و همچنین **محافظت از لبهٔ فلزی درب و بدنه** در هنگام بسته شدن درب است. این لاستیک فقط برای یک سمت (چپ یا راست) طراحی شده و به همین دلیل "یک دست" نامیده می‌شود. فرسودگی، ترک خوردن یا پارگی این لاستیک می‌تواند باعث **ورود آب به صندوق، صدای بسته شدن درب و کاهش زیبایی ظاهری** شود. تعویض آن با قطعه با کیفیت، برای حفظ عملکرد آب‌بندی و ظاهر خودرو ضروری است.

**دسته موتور گرد فلزی پژو 405** قطعه‌ای فلزی استوانه‌ای شکل است که به عنوان **پایهٔ نگهدارنده و اتصال‌دهنده موتور به بدنه یا سیبک طبق** عمل می‌کند. این دسته معمولاً در کنار یک **بوش لاستیکی** نصب می‌شود و نقش اصلی آن تحمل نیروهای مکانیکی و ارتعاشی موتور است. به دلیل ساختار فلزی گرد، استحکام بالایی دارد، اما در صورت خوردگی، ترک یا شکست، می‌تواند باعث لرزش شدید، صدای ضربه و جابجایی موتور شود. تعویض آن باید همراه با بوش سالم و با قطعه استاندارد انجام گیرد.

- طراحی زیبا و مدرن: پوسته بالای داشبورد شاهین با استفاده از مواد با کیفیت و طراحی مدرن، یک ظاهر زیبا و دلنشین به داخل خودرو می‌بخشد. - جنس با کیفیت: از مواد با دوام و مقاوم در برابر حرارت و نور خورشید ساخته شده تا طول عمر بیشتری داشته باشد و در برابر خراشیدگی و سایش مقاوم باشد. - ارگونومی عالی: طراحی ارگونومیک این بخش به گونه‌ای است که تمام کنترل‌ها و نمایشگرها به راحتی برای راننده قابل دسترسی باشند و از خستگی ناشی از رانندگی طولانی مدت کاسته شود. - کاهش انعکاس نور: موادی که در ساخت پوسته داشبورد استفاده می‌شود، به گونه‌ای انتخاب شده که از انعکاس بیش از حد نور و ایجاد خیرگی برای راننده جلوگیری کند.

هوزینگ دیفرانسیل معمولاً از مواد مقاوم ساخته می‌شود تا در برابر فشار و تنش‌های مکانیکی دوام بیاورد. طراحی و ساختار آن به گونه‌ای است که بتواند عملکرد مناسب خودرو را در شرایط مختلف جاده‌ای تضمین کند. در صورت بروز مشکلاتی در دیفرانسیل، ممکن است نشانه‌هایی مانند صدای غیرعادی یا لرزش در حین حرکت مشاهده شود که نیاز به بررسی و تعمیر دارد.

مشکلاتی مانند خرابی بلبرینگ یا آسیب دیدن توپی چرخ عقب می‌تواند منجر به صدای غیرعادی، لرزش و کاهش کنترل بر روی خودرو شود. بنابراین، توجه به وضعیت توپی چرخ عقب و انجام بررسی‌های منظم برای حفظ ایمنی و عملکرد بهتر خودرو حائز اهمیت است.

**دسته موتور گرد فلزی پژو 206** قطعه‌ای فلزی استوانه‌ای شکل است که به عنوان **پایهٔ نگهدارنده موتور** به شاسی یا سیبک طبق متصل می‌شود. این دسته معمولاً همراه با یک **بوش لاستیکی** کار می‌کند و برای تحمل نیروهای مکانیکی و ارتعاشی موتور طراحی شده است. ساختار فلزی گرد، استحکام بالایی دارد، اما در صورت خوردگی یا ترک، می‌تواند باعث لرزش، صدای ضربه و جابجایی موتور شود. تعویض آن باید همراه با بوش سالم و با قطعه استاندارد انجام گیرد.