لوازم یدکی شاهین

سیبک مفصل (قرقره فرمان) پراید قطعه‌ای اتصالی در سیستم فرمان است که حرکت چرخشی جعبه فرمان را به سیبک‌های چپ و راست منتقل می‌کند و برای دقت، پایداری و پاسخگویی صحیح فرمان حیاتی است.

**سیلندر ترمز چرخ عقب چپ ABS پژو 405** قطعه‌ای دوپیستونه در سیستم ترمز درام عقب است که برای خودروهای مجهز به سیستم ضدقفل (ABS) طراحی شده است. وظیفهٔ آن تبدیل فشار روغن ترمز به نیروی مکانیکی برای فشردن لنت‌ها به درام است. این سیلندر باید با پالس‌های فشار ABS سازگار باشد. نشت روغن، گیر کردن پیستون یا خوردگی آن باعث کاهش کارایی ترمز و روشن شدن لامپ ABS می‌شود. تعویض آن حتماً باید با قطعه **مخصوص ABS** انجام گیرد.

**نعلبکی توپی سر کمک پژو 405** — که به آن **پایهٔ توپی** یا **پایهٔ اتصال بالایی کمک‌فنر** نیز گفته می‌شود — قطعه‌ای فلزی است که به شکل **نعل اسب** طراحی شده و در **بالای کمک‌فنر جلو** نصب می‌شود. این قطعه نقش **اتصال ثابت و محوری کمک‌فنر به سیبک طبق یا بدنه خودرو** را ایفا می‌کند و با تحمل نیروهای فشاری و کششی، حرکت عمودی کمک‌فنر را هدایت می‌نماید. نعلبکی توپی معمولاً شامل **یک یاتاقان ساچمه‌ای (توپی)** و **بوش لاستیکی** در داخل خود است که به حرکت روان و بدون اصطکاک کمک می‌کند. فرسودگی یا شکست این قطعه می‌تواند باعث صدای تق تق، لرزش فرمان، نشت روغن کمک یا حتی خمش سیبک طبق شود. تعویض به‌موقع نعلبکی توپی با قطعه با کیفیت (ترجیحاً اصل یا OEM)، برای حفظ عملکرد صحیح تعلیق جلو و ایمنی خودرو ضروری است.

توپی سرکمک راست تیبا قطعه‌ای اتصالی در سمت راست سیستم تعلیق جلو است که سرکمک را به طبق یا بازوی کنترل راست متصل می‌کند و برای حفظ هندسه چرخ، کاهش لرزش و انتقال صحیح نیروها ضروری است.

ویژگی‌ها و مزایا رينگ هاي همزمان كننده 1 و 2 دنده برنجي شاهین - ساختار برنجی: استفاده از برنج به عنوان ماده اولیه ساخت رینگ‌ها، باعث می‌شود تا این قطعات مقاومت بالایی در برابر سایش و فشار داشته باشند. - دقت در تعویض دنده: رینگ‌های همزمان کننده با تنظیم سرعت دنده‌ها، تعویض دنده را با کمترین اصطکاک و ضربه انجام می‌دهند. - طول عمر بالا: مصرف متریال با کیفیت و طراحی دقیق باعث افزایش طول عمر و کاهش نیاز به تعویض مکرر این قطعات می‌شود. - بهبود کارایی گیربکس: این رینگ‌ها با کاهش اصطکاک و استهلاک، کارایی و بازدهی گیربکس را بهبود می‌بخشند.

عملکرد صحیح گردگیر میله تعویض دنده به افزایش عمر مفید این قطعه و جلوگیری از خرابی‌های ناشی از آلودگی کمک می‌کند. همچنین، این قطعه می‌تواند به حفظ روانکاری و کاهش سایش در میله تعویض دنده کمک نماید. اگر گردگیر آسیب ببیند یا پاره شود، ممکن است نیاز به تعویض داشته باشد تا عملکرد بهینه سیستم حفظ شود.

**توپی سرکمک EF7 سمند** قطعه‌ای فلزی است که در **انتهای بالایی کمک‌فنر جلو** مدل‌های سمند مجهز به موتور **EF7** نصب می‌شود و وظیفهٔ **اتصال کمک‌فنر به سیبک طبق** را بر عهده دارد. این توپی معمولاً شامل یک **یاتاقان ساچمه‌ای (کروی)** است که به کمک‌فنر اجازهٔ چرخش و حرکت آزاد در حین فشردگی/کشش را می‌دهد. در مدل EF7 — به دلیل عملکرد پویاتر و وزن بیشتر — توپی ممکن است از استحکام و دقت بالاتری برخوردار باشد. فرسودگی یا شکست یاتاقان داخلی آن باعث صدای تق تق، لرزش فرمان و نشت روغن کمک می‌شود. تعویض باید با قطعه مخصوص EF7 و بهتر است همراه با بوش نعلبکی سالم انجام شود.

ویژگی‌های کلیدی صفحه کیلومتر شمار شاهین شامل موارد زیر است: - نمایش سرعت: نشان دادن سرعت فعلی خودرو به صورت دیجیتال یا آنالوگ - نمایش مسافت طی شده: ثبت و نمایش مسافت کل و مسافت سفر - نشانگر سوخت: نمایش میزان سوخت موجود در مخزن - نشانگر دما: نمایش دمای موتور یا سیستم خنک‌کننده - طراحی کاربرپسند: طراحی واضح و قابل خواندن برای راننده - نور پس‌زمینه: قابلیت روشنایی در شب برای دید بهتر

لاستیک چاکدار (1 دست) L90 به مجموعه‌ای از بوش‌های الاستومری-فلزی در سیستم تعلیق یا شاسی خودرو گفته می‌شود که به‌صورت جفت (معمولاً دو عدد) برای یک سمت خودرو استفاده می‌شوند و وظیفهٔ جذب ضربات، کاهش سروصدای مکانیکی و حفظ هندسهٔ تعلیق را بر عهده دارند.

**سیلندر ترمز چرخ عقب چپ پژو 405** قطعه‌ای کلیدی در سیستم ترمز درام عقب این خودرو است که در داخل کالیپِر یا بدنهٔ درام نصب می‌شود. این سیلندر معمولاً از نوع **دوپیستونه** بوده و با دریافت فشار روغن ترمز از طریق خط لوله، پیستون‌های خود را به سمت بیرون حرکت می‌دهد تا **لنت‌های ترمز را به سمت درام فشار دهد** و اصطکاک لازم برای کاهش سرعت یا توقف خودرو ایجاد کند. علائم خرابی شامل: - نشت روغن ترمز از پشت چرخ عقب - کج‌کشیدن خودرو به یک سمت هنگام ترمزگیری - کاهش کارایی ترمز عقب - صدای تیغ یا تق‌تق هنگام ترمز گرفتن در صورت خرابی، تعویض یا بازسازی سیلندر (ترجیحاً همراه با تعویض لنت و تعمیر سایر قطعات درام) برای حفظ **تعادل ترمز، ایمنی و رعایت استانداردهای فنی** ضروری است.

**گردگیر مفصل (استکانی) پژو 405** — که به آن **گردگیر جعبه فرمان** یا **گردگیر سیبک مفصل** هم گفته می‌شود — قطعه‌ای لاستیکی و استوانه‌ای است که در **اتصال میل فرمان به جعبه فرمان (سیبک مفصل)** نصب می‌شود. این گردگیر وظیفهٔ **جلوگیری از ورود گرد و غبار، آب و ذرات خارجی** به داخل جعبه فرمان را بر عهده دارد. با توجه به موقعیت حساس این قطعه در مسیر حرکت چرخاندن فرمان، گردگیر باید مقاوم در برابر روغن، گرمای محیط و حرکت مداوم باشد. فرسودگی یا پارگی آن می‌تواند منجر به **ورود آلودگی به داخل جعبه فرمان، سایش زودرس قطعات داخلی، صدای تق تق و حتی نشت روغن** شود. تعویض به‌موقع گردگیر استکانی با قطعه با کیفیت، برای حفظ عمر و عملکرد صحیح سیستم فرمان ضروری است.

فنر سوپاپ شاهین

ویژگی‌ها و اهمیت دسته سیم موتور: - انتقال برق: هدایت انرژی الکتریکی به اجزای موتور برای عملکرد بهینه. - سازگاری با شرایط موتور: طراحی شده تا در دماها و شرایط مختلف عملکردی، دوام و کارایی داشته باشد. - تشخیص نقص: ممکن است نشانه‌های خرابی مانند سوختگی یا پارگی سیم‌ها عملکرد موتور را تحت تأثیر قرار دهد.

**دسته موتور زیر باتری پژو 405** قطعه‌ای فلزی است که در سمت راست موتور، **زیر جایگاه باتری** نصب می‌شود و وظیفهٔ **اتصال موتور به بدنه/شاسی** را بر عهده دارد. این دسته معمولاً به همراه یک **بوش لاستیکی** عمل می‌کند و در حفظ موقعیت موتور و جذب ارتعاشات نقش مهمی دارد. فرسودگی بوش یا شکست دسته باعث لرزش شدید، صدای ضربه و حتی تماس موتور با بدنه می‌شود. به دلیل نزدیکی به باتری، احتمال خوردگی بیشتر است؛ بنابراین بررسی و تعویض به‌موقع ضروری است.