لوازم یدکی شاهین

مجموعه کنترل بخاری اتوماتیک شاهین یکی از اجزای کلیدی سیستم تهویه و گرمایش خودرو است که وظیفه تنظیم دما و توزیع هوای گرم را بر عهده دارد. این مجموعه شامل دکمه‌ها، نمایشگرها و سنسورهایی است که به راننده این امکان را می‌دهد تا به راحتی دما و جریان هوا را کنترل کند.

کوئل شاهین. وقتی که کوئل به درستی کار نکند، مشکلاتی در فرآیند جرقه‌زنی و به تبع آن روشن شدن موتور به وجود می‌آید. برای حل این مشکل، می‌توانید کوئل را به سرعت در شاهین قطعه تهیه کنید.

**گردگیر جعبه فرمان (میله شانه چپ) پژو 405** قطعه‌ای لاستیکی است که در **خروجی چپ جعبه فرمان** — یعنی محل اتصال **میلهٔ شانه چپ (تیر فرمان چپ)** به جعبه — نصب می‌شود. این گردگیر وظیفهٔ **آب‌بندی و گردگیری محل اتصال میلهٔ شانه به جعبه فرمان** را بر عهده دارد و از ورود گرد و غبار، آب و ذرات مضر به داخل جعبه جلوگیری می‌کند. در صورت فرسودگی، ترک‌خوردگی یا گم‌شدن این گردگیر، آلودگی به داخل جعبه نفوذ کرده و می‌تواند باعث **سایش قطعات داخلی (مانند دنده‌ها یا قرقه‌ها)، سفتی فرمان، صدای تق تق یا حتی نشت روغن** شود. این قطعه اغلب در کیت تعمیر جعبه فرمان یا به صورت جداگانه عرضه می‌شود و تعویض به‌موقع آن با قطعه با کیفیت (اصل یا استاندارد)، برای حفظ عمر و عملکرد دقیق سیستم فرمان ضروری است.

**میل ژامبون راست پژو 405** قطعه‌ای فلزی به شکل ژامبون است که در سمت راست سیستم تعلیق جلو نصب می‌شود و **بازوی مثلثی راست را به سیبک طبق متصل می‌کند**. این میل در حفظ هندسهٔ تعلیق، کنترل حرکت چرخ و انتقال نیروهای ضربه‌ای و جانبی نقش اساسی دارد. در صورت خمش یا فرسودگی، علائمی مانند لرزش فرمان، کشیدن خودرو به راست و سایش نامتقارن لاستیک ظاهر می‌شود. تعویض آن باید با قطعه استاندارد و دقیقاً هم‌شمارهٔ اصل انجام شود.

عملکرد کلی مجموعه توربوشارژ - افزایش قدرت: با استفاده از فشار بیشتر هوای ورودی، احتراق بهینه‌تر شده و قدرت موتور افزایش می‌یابد. - بهره‌وری سوخت: با بهبود احتراق، مصرف سوخت کاهش می‌یابد و بهینه‌سازی صورت می‌گیرد. - کاهش آلاینده‌ها: احتراق بهتر منجر به کاهش تولید گازهای مضر و آلاینده می‌شود.  

سیبک فرمان پراید قطعه‌ای اتصالی در سیستم فرمان است که حرکت جعبه فرمان را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند و برای حفظ دقت، پاسخگویی و ثبات فرمان‌پذیری خودرو ضروری است.

پک کامل پراید (بوش فلزی) شامل تمام قطعات ساییدنی سیستم تعلیق جلو — مانند بوش‌های طبق، تعادل، اکسل و سیبک‌ها — با جنس فلزی-لاستیکی است که برای تحمل بارهای سنگین‌تر، افزایش عمر مفید و حفظ هندسهٔ دقیق تعلیق در شرایط رانندگی سخت طراحی شده‌اند.

**میل ژامبون SD پژو 206** قطعه‌ای تقویت‌شده و با ابعاد دقیق‌تر است که در مدل‌های **206 SD** (ورژن اسپرت/پایدار) در سیستم تعلیق جلو به‌کار می‌رود. این میل — با فرم ژامبونی و فولاد با استحکام بالاتر — وظیفهٔ **اتصال بازوی مثلثی به سیبک طبق** را بر عهده دارد و به دلیل تنظیمات پیشرفته‌تر تعلیق در مدل SD، دقت و سختی بیشتری نسبت به مدل‌های معمولی دارد. خرابی آن باعث کاهش ثبات در پیچ‌ها، لرزش فرمان و سایش لاستیک می‌شود. تعویض باید **حتماً با قطعه مخصوص مدل SD** انجام شود تا عملکرد رانش پویا و ایمنی خودرو حفظ گردد.

بوش طبق لبه‌دار L90 قطعه‌ای الاستومری-فلزی در سیستم تعلیق جلو خودرو است که در اتصال طبق به بدنه یا شاسی استفاده می‌شود و با وجود لبهٔ بیرونی، نصب و تعویض آن را آسان‌تر و مقاومت آن در برابر جابجایی را افزایش می‌دهد.

اگر توپی چرخ دچار مشکل شود، می‌تواند منجر به صداهای غیرعادی، لرزش در هنگام رانندگی و کاهش کنترل بر روی خودرو شود. بررسی و نگهداری منظم توپی چرخ، به ویژه در زمان تعویض لاستیک یا سرویس دوره‌ای، بسیار مهم است تا از عملکرد بهینه و ایمنی خودرو اطمینان حاصل شود.