لوازم یدکی شاهین

پولی میل لنگ معمولاً دارای شیارهایی برای اتصال تسمه‌ها است و به کمک این تسمه‌ها، نیروی موتور به دیگر سیستم‌ها منتقل می‌شود. همچنین، این قطعه به عنوان یک عنصر مهم در تنظیم دور موتور و همچنین کاهش لرزش‌ها عمل می‌کند. در صورت خرابی یا آسیب دیدن پولی میل لنگ، عملکرد موتور تحت تأثیر قرار می‌گیرد و ممکن است نیاز به تعویض داشته باشد.

**گردگیر پلوس سمت چرخ (ساده) پژو 206** قطعه‌ای لاستیکی است که در انتهای خارجی اکسل جلو (سمت چرخ) نصب می‌شود و از ورود گرد و غبار و خروج گریس از **مفصل ساچمه‌ای (CV Joint)** جلوگیری می‌کند. نوع «ساده» یعنی بدون خار فنری یا با خار داخلی معمولی و معمولاً از جنس NBR. فرسودگی یا پارگی آن باعث خشک شدن مفصل، صدای تق تق در هنگام چرخش و خرابی زودرس اکسل می‌شود. تعویش به‌موقع با قطعه با کیفیت، ضروری است.

**لاستیک چاکدار ژله‌ای (یک دست) پژو 405** — که معمولاً به آن **لاستیک درب عقب** یا **لاستیک سمت راست/چپ درب صندوق عقب** هم گفته می‌شود — قطعه‌ای از جنس لاستیک نرم و شفاف (با ظاهر ژله‌ای) است که در **حاشیهٔ داخلی درب عقب** نصب می‌شود. این لاستیک دارای **چاک (خراش یا شیار)‌هایی** برای نگهداری بهتر و مناسب شدن با فرم درب است. وظیفهٔ اصلی آن، **جلوگیری از نفوذ آب، گرد و غبار و صدا به داخل صندوق عقب** و همچنین **محافظت از لبهٔ فلزی درب و بدنه** در هنگام بسته شدن درب است. این لاستیک فقط برای یک سمت (چپ یا راست) طراحی شده و به همین دلیل "یک دست" نامیده می‌شود. فرسودگی، ترک خوردن یا پارگی این لاستیک می‌تواند باعث **ورود آب به صندوق، صدای بسته شدن درب و کاهش زیبایی ظاهری** شود. تعویض آن با قطعه با کیفیت، برای حفظ عملکرد آب‌بندی و ظاهر خودرو ضروری است.

ویژگی‌ها: 1. جنس و ساختار: - معمولاً از مواد مقاوم و با دوام برای تحمل فشار و دما ساخته می‌شود. مواد مورد استفاده می‌تواند شامل فلزات با کیفیت و پلاستیک‌های مقاوم باشد. 2. عملکرد بهینه: - طراحی این تسمه‌ها به گونه‌ای است که بتواند تنش‌های ناشی از کارکرد موتور را تحمل کرده و کشش مناسبی فراهم کند. 3. نصب آسان: - امکان نصب و تعویض آسان این مجموعه به تعمیرکاران امکان می‌دهد که به سرعت و به راحتی تسمه را تنظیم یا تعویض کنند.

تسمه تایم شاهین از اجزای مهم خودرو است. با مشاهده خرابی باید تعویض گردد. فروشگاه شاهین قطعه تسمه تایم شاهین را با بالاترین کیفیت و مناسب ترین قیمت برای شما تهیه نموده که می توانید بصورت مستقیم خرید نمایید.

ویژگی‌های اصلی کاور بالای منیفولد دود: - تحمل حرارت بالا: کاور بالای منیفولد دود از مواد با قابلیت تحمل دماهای بسیار بالا ساخته شده است تا در برابر حرارت ناشی از منیفولد دود محافظت کند. - محافظت از اجزای موتور: با پوشاندن منیفولد دود، از آسیب به سایر قطعات مجاور موتور جلوگیری می‌کند. - کاهش نویز و لرزش: عایق‌کاری موجود در کاور به کاهش نویز و لرزش‌های ناشی از عملکرد موتور کمک می‌کند. - طراحی زیبا و مقاوم: علاوه بر عملکرد، ظاهر زیبا و دوام بالا از دیگر ویژگی‌های این کاور است. - نصب آسان: معمولاً نصب این کاور بسیار ساده است و نیاز به ابزارهای خاصی ندارد.

**سیلندر ترمز EF7 سمند** قطعه‌ای دوپیستونه در سیستم ترمز درام عقب خودروهای **سمند مجهز به موتور EF7** است که با اعمال فشار روغن ترمز، لنت‌ها را به سمت درام فشار می‌دهد. این سیلندر با توجه به مشخصات فنی بالاتر EF7 (مانند وزن و عملکرد پویاتر)، گاهی از استحکام و دقت بیشتری نسبت به مدل‌های معمولی سمند برخوردار است. فرسودگی یا نشت آن باعث کاهش کارایی ترمز عقب، کشیدن خودرو به یک سمت، صدای تق تق و روشن شدن چراغ اخطار ترمز می‌شود. تعویض باید با قطعه مخصوص مدل EF7 و همراه با تعمیر کامل مجموعه ترمز عقب انجام شود.

**بوش اکسل لیوانی پژو 405** قطعه‌ای لاستیکی به شکل لیوان (کاپ یا cup-shaped) است که در **اتصال اکسل عقب به سیبک طبق یا بدنه** نصب می‌شود. این بوش ضمن جذب ارتعاشات و کاهش صدا، از جابجایی جانبی اکسل جلوگیری کرده و موقعیت آن را در حین حرکت ثابت نگه می‌دارد. فرسودگی یا پارگی آن باعث صدای تق تق در عقب، لرزش و سایش غیرعادی لاستیک می‌شود. تعویض به‌موقع با قطعه با کیفیت، برای حفظ ثبات تعلیق عقب ضروری است.

**قیفی گیربکس پژو 206** قطعه‌ای فلزی به شکل مخروطی (قیف) است که معمولاً در **ورودی یا خروجی گیربکس** — به‌ویژه در محل اتصال به میل گاردان یا اکسل — نصب می‌شود. وظیفهٔ اصلی آن **راهنمایی دقیق قطعات در هنگام اتصال** (مانند نصب میل گاردان) و کاهش لقی و سایش در محل اتصال است. همچنین در برخی مدل‌ها به عنوان پایهٔ نگهدارندهٔ بوش یا یاتاقان عمل می‌کند. خرابی یا فرسودگی آن می‌تواند باعث لرزش، صدای تق تق و سایش زودرس میل گاردان شود. تعویض باید با قطعه مناسب و استاندارد انجام شود.

420

واشر توربو شارژ شاهین : واشر قطعه برای جلوگیری از هدر رفت هوا و عایق بندی میباشد از این رو تمام توربو شارژ خودروهای مختلف از جمله شاهین برای عایق بندی مناسب از واشر استفاده میکنند .

نشانه‌های خرابی دسته موتور شاتونی شامل لرزش غیرعادی در هنگام کارکرد موتور، شنیدن صداهای اضافی در کابین، و ناپایداری در عملکرد خودرو می‌شود. اگر چنین علائمی مشاهده شد، بررسی و در صورت لزوم تعویض این قطعه اهمیت ویژه‌ای دارد، زیرا خرابی آن می‌تواند منجر به آسیب دیدن سایر اجزا شود.

**ضربه‌گیر دوطرفه بزرگ پژو 206** قطعه‌ای فلزی یا ترکیبی از فلز و لاستیک است که در سیستم تعلیق (معمولاً جلو) نصب می‌شود و از **حرکت بیش از حد قطعات تعلیق در دو جهت — فشردگی و کشش —** جلوگیری می‌کند. این ضربه‌گیر در محل‌هایی مانند اتصال سیبک طبق به بدنه یا بالای کمک‌فنر به‌کار می‌رود و در شرایط بارگیری شدید یا عبور از دست‌انداز، از برخورد قطعات به بدنه جلوگیری می‌کند. فرسودگی یا شکست آن باعث صدای ضربه، لرزش و کاهش ثبات خودرو می‌شود. تعویض باید با قطعه استاندارد و متناسب با مدل 206 انجام شود.

استفاده از واشر با کیفیت و بررسی دوره‌ای آن برای جلوگیری از نشت و حفظ کارایی سیستم خنک‌کننده ضروری است. در صورت خراب شدن یا فرسوده شدن واشر، ممکن است نشتی ایجاد شود که می‌تواند به مشکلات جدی‌تری برای موتور منجر شود.