لوازم یدکی شاهین

علائم خرابی بوش بلبرينگي زير كمك فنر جلو شاهین 1. صداهای غیرطبیعی: ایجاد صداهای تق تق یا ضربه‌ای در هنگام عبور از ناهمواری‌ها. 2. لرزش‌های زیاد: احساس لرزش‌های زیاد در داخل کابین خودرو. 3. عدم کنترل مناسب: کاهش قابلیت کنترل خودرو در پیچ‌ها و هنگام ترمز. 4. سایش غیرمعمول لاستیک‌ها: سایش ناهماهنگ و غیرمعمول تایرها که می‌تواند ناشی از عملکرد نادرست بوش باشد.

موتور فن شاهین، قسمت کلیدی سیستم خنک‌کنندگی خودرو است که وظیفه دارد هوا را از طریق رادیاتور به داخل موتور و همچنین به داخل کابین هدایت کند. این قطعه به تنظیم دما در موتور و تأمین هوای خنک برای سرنشینان کمک می‌کند. قدرت و عملکرد صحیح موتور فن نقش مهمی در جلوگیری از دمای بالای موتور و ایجاد راحتی در کابین دارد.

220

لاستیک بالایی کمک‌فنر جلو پراید قطعه‌ای الاستومری است که در بالای فنر جلو، بین فنر و بدنهٔ خودرو قرار می‌گیرد و برای جذب ضربات اضافی، کاهش سروصدای اصطکاک فنر و جلوگیری از سایش بدنه طراحی شده است.

عملکرد صحیح پولی واتر پمپ برای جلوگیری از داغ شدن موتور و حفظ دمای مناسب آن بسیار حیاتی است. در صورت خرابی یا آسیب به این پولی، ممکن است واتر پمپ به درستی کار نکند و این موضوع می‌تواند به مشکلات جدی در موتور منجر شود.

سیبک فرمان راست پیکان قطعه‌ای اتصالی در سیستم فرمان است که حرکت فرمان را از جعبه فرمان به چرخ جلوی راست منتقل می‌کند و برای دقت، پاسخگویی و ثبات هنگام هدایت خودرو ضروری است.

مزایای منیفولد دود با کیفیت: - افزایش کارایی: عملکرد بهینه منیفولد می‌تواند به افزایش قدرت و کارایی موتور کمک کند. - کاهش آلاینده‌ها: طراحی صحیح منیفولد می‌تواند به بهبود احتراق و کاهش تولید گازهای آلاینده کمک کند. - طول عمر بیشتر: استفاده از مواد با کیفیت و طراحی مناسب باعث افزایش عمر مفید این قطعه می‌شود.

توپی سر کمک شاهین یکی از اجزای مهم سیستم تعلیق خودرو است که در اتومبیل‌ شاهین استفاده می‌شود. این قطعه به پایدار کردن و کنترل حرکات کمک‌فنرها کمک می‌کند و تأثیر مستقیم بر راحتی و ایمنی رانندگی دارد.

نشانه‌های خرابی کمربند ایمنی شامل عدم جمع شدن خودکار کمربند، پارگی یا ساییدگی در نوار کمربند، یا صدای غیرطبیعی هنگام کشیدن کمربند است. همچنین، در صورتی که کمربند به درستی قفل نشود، این نیز علامت خرابی محسوب می‌شود.

**لاستیک چاکدار ژله‌ای (یک دست) پژو 405** — که معمولاً به آن **لاستیک درب عقب** یا **لاستیک سمت راست/چپ درب صندوق عقب** هم گفته می‌شود — قطعه‌ای از جنس لاستیک نرم و شفاف (با ظاهر ژله‌ای) است که در **حاشیهٔ داخلی درب عقب** نصب می‌شود. این لاستیک دارای **چاک (خراش یا شیار)‌هایی** برای نگهداری بهتر و مناسب شدن با فرم درب است. وظیفهٔ اصلی آن، **جلوگیری از نفوذ آب، گرد و غبار و صدا به داخل صندوق عقب** و همچنین **محافظت از لبهٔ فلزی درب و بدنه** در هنگام بسته شدن درب است. این لاستیک فقط برای یک سمت (چپ یا راست) طراحی شده و به همین دلیل "یک دست" نامیده می‌شود. فرسودگی، ترک خوردن یا پارگی این لاستیک می‌تواند باعث **ورود آب به صندوق، صدای بسته شدن درب و کاهش زیبایی ظاهری** شود. تعویض آن با قطعه با کیفیت، برای حفظ عملکرد آب‌بندی و ظاهر خودرو ضروری است.

نشانه‌های خرابی این شیر شامل نشت سیال، عدم کنترل صحیح فشار و صداهای غیرعادی است. اگر فشار بیش از حد بالا رود، ممکن است باعث آسیب به سیستم‌های مرتبط شود و اگر فشار خیلی پایین باشد، عملکرد سیستم‌ها مختل خواهد شد.