لوازم یدکی شاهین

سیبک مفصل (قرقره فرمان) تیبا قطعه‌ای اتصالی در سیستم فرمان است که حرکت چرخشی فرمان را از جعبه فرمان به بازوی چرخشی چرخ‌ها منتقل می‌کند و با دقت و بدون لقی، پاسخگویی و کنترل دقیق خودرو را فراهم می‌آورد.

- فضای ذخیره‌سازی: جای مناسبی برای نگه‌داری وسایل کوچک مانند کلیدها، موبایل و اسناد. - دستگاه‌های جانبی: امکانی برای نصب پریز USB یا ورودی AUX برای شارژ وسایل الکترونیکی. - طراحی ارگونومیک: طراحی متناسب با ساختار داشبورد که به سهولت دسترسی کمک می‌کند.

نکات نگهداری دنده 3 گیربکس شاهین - زیرنظر داشتن روغن گیربکس: کیفیت و سطح روغن گیربکس بسیار مهم است. روغن ناکافی یا بی‌کیفیت می‌تواند باعث کاهش کارایی دنده 3 و سایر دنده‌ها شود. - اجتناب از تعویض دنده نادرست: تغییر دنده در دورهای نادرست ممکن است به سیستم گیربکس آسیب برساند. - بررسی نظم دنده‌ها: در صورت بروز صدای غیرطبیعی، مشکل در تعویض دنده یا دیگر نشانه‌های خرابی، باید به سرعت اقدام به بررسی گیربکس کرد.

نصب صحیح و بررسی دوره‌ای این قاب برای حفظ کارایی تسمه تایم و جلوگیری از مشکلات احتمالی در سیستم زمان‌بندی موتور اهمیت دارد. در صورت آسیب یا شکستگی قاب، توصیه می‌شود که آن را تعویض کنید تا عملکرد موتور به خطر نیفتد.

وظایف مجموعه دسته موتور راست شاهین 1. پشتیبانی از موتور: نگهداردن موتور در موقعیت صحیح و جلوگیری از حرکت‌های غیرمجاز آن. 2. کاهش لرزش: کاهش ویبره‌های موتور و جلوگیری از انتقال آنها به قسمت‌های داخلی خودرو. 3. افزایش عمر موتور: کمک به حفظ فاصله موتور از سایر اجزا و کاهش احتمال آسیب به آن.

**لاستیک چاکدار ژله‌ای (دست) پژو 206** قطعه‌ای نرم و شفاف از جنس لاستیک ژله‌ای است که در حاشیهٔ درب‌های خودرو (معمولاً درب راننده یا سمت مورد نیاز) نصب می‌شود. این لاستیک دارای **چاک (برآمدگی یا شیارهای مشبک)** برای نگهداری محکم‌تر در شیار درب است و وظیفهٔ **آب‌بندی، جلوگیری از نفوذ صدا و گرد و غبار** و همچنین محافظت از لبه‌های فلزی درب و بدنه را بر عهده دارد. در صورت فرسودگی یا ترک‌خوردگی، عایق‌بندی کاهش یافته و صدای بسته شدن درب تیز و ناخوشایند می‌شود. تعویض آن ساده و مؤثر در حفظ راحتی و ظاهر خودروست.

**سیلندر ترمز چرخ عقب راست پژو 405** قطعه‌ای فلزی است که در **سیستم ترمز دیسکی یا درام عقب** این خودرو نصب می‌شود و وظیفهٔ **تبدیل فشار هیدرولیک روغن ترمز به نیروی مکانیکی** برای فشردن لنت ترمز به سمت دیسک یا درام را بر عهده دارد. در مدل‌هایی که از **ترمز درام عقب** استفاده می‌کنند، این سیلندر (معمولاً سیلندر دوپیستونی) با فشار روغن، **پیستون‌های داخلی را به حرکت درآورده و لنت‌ها را به سمت درام فشار می‌دهد**. در صورت نشت روغن، خوردگی داخلی یا گیر کردن پیستون، عملکرد ترمز ضعیف می‌شود و ممکن است **ترمز یک طرفه شود، صدای تق تق بدهد یا لنت‌ها زودتر از حد معمول سایش یابند**. تعویض یا بازسازی سیلندر ترمز عقب راست با قطعه با کیفیت، برای حفظ تعادل ترمز و ایمنی خودرو — به ویژه در ترمزهای شدید — ضروری است.

عملکرد صحیح کاسه نمد دیفرانسیل به حفظ سطح روغن مناسب در دیفرانسیل کمک می‌کند و از سایش و خرابی زودرس قطعات داخلی جلوگیری می‌نماید. در صورت خرابی این کاسه نمد، نشت روغن ممکن است به مشکلات جدی‌تری در سیستم دیفرانسیل منجر شود.