لوازم یدکی شاهین

سیبک طبق، از قطعات حیاتی سیستم تعلیق خودروهای شاهین است که به نرمی و راحتی رانندگی کمک می‌کند. این قطعه از مواد با کیفیت ساخته شده و باعث کاهش لرزش‌ها و افزایش پایداری خودرو می‌شود. نگهداری و تعویض منظم سیبک طبق ضروری است تا از بروز مشکلات جدی‌تر جلوگیری شود. خودروی شاهین ور با قطعات اورجینال مانند سیبک طبق، تجربه رانندگی بهتری را فراهم می‌کند. انتخاب قطعات مناسب، ایمنی و عملکرد خودرو را بهبود می‌بخشد

عملکرد صحیح کاسه نمد دیفرانسیل به حفظ سطح روغن مناسب در دیفرانسیل کمک می‌کند و از سایش و خرابی زودرس قطعات داخلی جلوگیری می‌نماید. در صورت خرابی این کاسه نمد، نشت روغن ممکن است به مشکلات جدی‌تری در سیستم دیفرانسیل منجر شود.

استفاده از واشر با کیفیت و بررسی دوره‌ای آن برای جلوگیری از نشت و حفظ کارایی سیستم خنک‌کننده ضروری است. در صورت خراب شدن یا فرسوده شدن واشر، ممکن است نشتی ایجاد شود که می‌تواند به مشکلات جدی‌تری برای موتور منجر شود.

قاب آینه داخلی شاهین سمت چپ

**میل موج‌گیر چپ سمند** قطعه‌ای فلزی است که در سیستم تعلیق جلو، از سمت چپ خودرو نصب می‌شود و **بازوی مثلثی چپ را به هاب چرخ** متصل می‌کند. این میل با تحمل نیروهای جانبی و عمودی، از حرکت موج‌دار چرخ جلو (به‌ویژه در سرعت‌های بالا یا روی سطوح ناهموار) جلوگیری کرده و به ثبات و کنترل دقیق خودرو کمک می‌کند. خمش یا فرسودگی آن می‌تواند باعث لرزش فرمان، سایش غیرعادی لاستیک چپ و کاهش ایمنی شود. تعویض باید با قطعه استاندارد و همراه با تنظیم جلوبندی انجام شود.

ویژگی‌ها و مزایای عایق حرارتی: - کاهش اتلاف حرارت: عایق‌های حرارتی باعث کاهش انتقال حرارت از سیستم توربوشارژر به سایر قسمت‌های موتور می‌شوند، که می‌تواند به بهبود عملکرد کلی موتور کمک کند. - افزایش کارایی: با جلوگیری از اتلاف حرارت، عایق‌ها کمک می‌کنند تا دما در محدوده بهینه نگه‌داشته شود و به این ترتیب عملکرد توربوشارژر بهبود پیدا کند. - کاهش دما در اطراف کاتالیست:عایق‌های حرارتی می‌توانند دما را در اطراف کاتالیست کاهش دهند و از آسیب به این قطعه مهم جلوگیری کنند، که در نهایت به کاهش آلودگی و افزایش بهره‌وری کمک می‌کند. - مقاومت در برابر حرارت: این عایق‌ها معمولاً از مواد مقاوم به حرارت و ضد آتش ساخته می‌شوند و می‌توانند در شرایط سخت کاری دوام بیاورند.

**سیبک طبق (زیر کمک) پیکان** قطعه‌ای فلزی و بسیار مقاوم است که در سیستم تعلیق جلو پیکان نصب می‌شود و **پایهٔ اصلی نگهدارندهٔ کمک‌فنر جلو و سایر اجزای تعلیق** محسوب می‌شود. این سیبک محل اتصال طبق (بازوی مثلثی)، سفت‌وشل، استابیلایزر و پایهٔ بالایی کمک است و نیروهای ضربه‌ای و خمشی را تحمل می‌کند. در صورت خمش یا ترک (معمولاً پس از تصادف یا بارگیری شدید)، باعث لرزش فرمان، کشیدن خودرو، سایش لاستیک و کاهش ایمنی می‌شود. تعویض آن باید با قطعه استاندارد و ترجیحاً همراه با تنظیم جلوبندی انجام شود.