لوازم یدکی شاهین

- طراحی ارگونومیک و دسترسی آسان: جعبه داشبورد شاهین با در نظر گرفتن نیازهای روزمره رانندگان و سرنشینان، به گونه‌ای طراحی شده که به آسانی قابل دسترسی باشد. - فضای مناسب برای نگهداری اشیاء: این جعبه با فضای کافی، امکان نگهداری اشیاء مهم و ضروری مانند اسناد، مدارک، عینک، خودکار و سایر لوازم کوچک را فراهم می‌کند. - کیفیت ساخت بالا: استفاده از مواد با کیفیت و مقاوم در ساخت این جعبه، طول عمر و دوام آن را تضمین می‌کند. - طراحی زیبا و هماهنگ با فضای داخلی خودرو: رنگ‌بندی و طراحی این جعبه به گونه‌ای است که به خوبی با سایر اجزای داخلی خودرو هماهنگ می‌شود و به زیبایی کلی داخل خودرو می‌افزاید. - وجود قفل ایمنی: برای افزایش امنیت، جعبه داشبورد ممکن است به قفل ایمنی مجهز باشد تا از دسترسی ناخواسته به محتوای داخل آن جلوگیری شود.

نشانه‌های خرابی شير انبساط شاهین: خرابی شیر انبساط ممکن است باعث کاهش کارایی سیستم تهویه، افزایش مصرف سوخت یا ایجاد صدای غیرمعمول شود. اگر شاهد یخ‌زدگی در اواپراتور یا نشت مبرد باشید، اینها می‌توانند نشانه‌های خرابی شیر انبساط باشند.

دسته موتور زیر باتری L90 قطعه‌ای فلزی-الاستومری است که در قسمت جلو-بالای موتور، زیر جایگاه باتری، نصب می‌شود و برای کاهش ارتعاشات موتور و حفظ موقعیت آن در شاسی عمل می‌کند.

**سیبک فرمان راست L90** قطعه‌ای فلزی است که در سمت راست سیستم فرمان جلو خودروهای **پژو پارس ELX یا L90** نصب می‌شود و **چرخ جلوی راست را به تیر فرمان (رک)** متصل می‌کند. این سیبک وظیفهٔ انتقال دقیق حرکت فرمان به چرخ را بر عهده دارد و تحت نیروهای زیاد ضربه و چرخش قرار می‌گیرد. در صورت خمش، سایش یا لقی، علائمی مانند لرزش فرمان، کشیدن خودرو به راست و سایش نامتقارن لاستیک ظاهر می‌شود. تعویض آن باید با قطعه استاندارد و ترجیحاً همراه با تعویض روتول و تنظیم هم‌راستایی انجام شود.

**دسته موتور گرد کائوچویی پژو 405** قطعه‌ای ترکیبی از **هستهٔ فلزی گرد و بوش کائوچویی (لاستیکی)** است که موتور را به بدنه یا سیبک طبق متصل می‌کند. وظیفهٔ اصلی آن **جذب ارتعاشات موتور و جلوگیری از انتقال لرزش و صدا به بدنه** است. کائوچوی مرغوب در این دسته، انعطاف‌پذیری و عمر بالاتری نسبت به بوش‌های ساده دارد. فرسودگی، ترک یا پارگی کائوچو باعث لرزش محسوس، صدای ضربه و کاهش راحتی رانندگی می‌شود. تعویض باید با قطعه با کیفیت و مقاوم در برابر روغن و گرما انجام شود.

**ضربه‌گیر دوطرفه بزرگ پژو 206** قطعه‌ای فلزی یا ترکیبی از فلز و لاستیک است که در سیستم تعلیق (معمولاً جلو) نصب می‌شود و از **حرکت بیش از حد قطعات تعلیق در دو جهت — فشردگی و کشش —** جلوگیری می‌کند. این ضربه‌گیر در محل‌هایی مانند اتصال سیبک طبق به بدنه یا بالای کمک‌فنر به‌کار می‌رود و در شرایط بارگیری شدید یا عبور از دست‌انداز، از برخورد قطعات به بدنه جلوگیری می‌کند. فرسودگی یا شکست آن باعث صدای ضربه، لرزش و کاهش ثبات خودرو می‌شود. تعویض باید با قطعه استاندارد و متناسب با مدل 206 انجام شود.