لوازم یدکی شاهین

پک کامل جلوبندی پراید (با بوش لاستیکی) شامل تمام قطعات ساییدنی سیستم تعلیق جلو — مانند بوش‌های طبق، تعادل، اکسل، سیبک‌ها و توپی‌ها — است که با جنس لاستیکی (الاستومری) تولید شده‌اند و برای بازسازی تعلیق، کاهش سروصدا و لقی، و بهبود راحتی و ثبات خودرو استفاده می‌شوند.

ست بغل ياتاقانی شاهین

نکات مهم در نگهداری و تعویض واشر درب سوپاپ شاهین - بررسی منظم: در صورت مشاهده نشتی روغن، باید عملکرد واشر بررسی شود. نشانه‌های دیگری همچون افزایش مصرف روغن نیز می‌تواند به دلیل خرابی واشر باشد. - تعویض به موقع: تعویض واشر درب سوپاپ در زمان مناسب (معمولاً در سرویس‌های دوره‌ای) می‌تواند از آسیب‌های جدی به موتور جلوگیری کند. - استفاده از قطعات اصلی: برای ایمنی و عملکرد بهتر، توصیه می‌شود از واشرهای اصلی و استاندارد استفاده کنید.

سیبک مفصل (قرقره فرمان) تیبا قطعه‌ای اتصالی در سیستم فرمان است که حرکت چرخشی فرمان را از جعبه فرمان به بازوی چرخشی چرخ‌ها منتقل می‌کند و با دقت و بدون لقی، پاسخگویی و کنترل دقیق خودرو را فراهم می‌آورد.

توپی سرکمک پراید قطعه‌ای اتصالی در سیستم تعلیق جلو است که سرکمک را به طبق یا بازوی کنترل متصل می‌کند و برای حفظ هندسهٔ چرخ، جذب ضربات و انتقال نیروهای مکانیکی بین تعلیق و بدنه خودرو ضروری است.

**ضربه‌گیر اکسل عقب (مانتینگ مربعی) پژو 405** قطعه‌ای فلزی با شکل مربعی است که به عنوان **پایهٔ نگهدارنده و اتصال اکسل عقب به بدنه خودرو** عمل می‌کند. این قطعه، نیروهای ضربه‌ای و خمشی ناشی از حرکت روی سطوح ناهموار را تحمل کرده و از انتقال مستقیم آن‌ها به شاسی جلوگیری می‌نماید. در برخی مدل‌ها، این ضربه‌گیر همراه با **بوش‌های لاستیکی** نصب می‌شود تا ارتعاشات را کاهش دهد. خرابی یا خمش این قطعه — معمولاً ناشی از تصادف یا ضربه شدید — می‌تواند باعث **تغییر هندسهٔ تعلیق عقب، کشیدن خودرو به یک سمت، سایش غیرعادی لاستیک یا صدای تق تق در عقب** شود. تعویض آن با قطعه با کیفیت و هماهنگی دقیق با ابعاد اصلی، برای حفظ ثبات و ایمنی خودرو ضروری است.