لوازم یدکی شاهین

**ضربه‌گیر دوطرفه پژو 405** قطعه‌ای فلزی یا فلز–لاستیکی است که در سیستم تعلیق (معمولاً جلو یا عقب) نصب می‌شود و از **حرکت بیش از حد اجزای تعلیق در دو جهت** (فشردگی و کشش) جلوگیری می‌کند. این قطعه معمولاً در محل اتصال بازوی مثلثی یا اکسل به بدنه قرار دارد و در شرایط بارگیری شدید یا عبور از دست‌انداز، از برخورد قطعات به بدنه یا یکدیگر جلوگیری می‌کند. فرسودگی یا شکست آن می‌تواند باعث صدای ضربه، لرزش و کاهش ثبات خودرو شود. استفاده از ضربه‌گیر دوطرفه با کیفیت، عمر تعلیق و ایمنی را افزایش می‌دهد.

در صورت خرابی یا نشتی شیلنگ ترمز، عملکرد سیستم ترمز تحت تأثیر قرار می‌گیرد و ممکن است کارایی ترمزها کاهش یابد. بنابراین، بررسی منظم وضعیت شیلنگ‌ها و تعویض آن‌ها در صورت مشاهده هرگونه آسیب یا نشتی، از اهمیت بالایی برخوردار است.

ویژگی‌ها و مزایای لوله ورودی روغن توربوشارژ: - جنس مقاوم: لوله‌ها معمولاً از مواد با کیفیت و مقاوم در برابر حرارت و فشار بالا ساخته می‌شوند تا در شرایط سخت عملکرد خوبی داشته باشند. - طراحی بهینه: این لوله‌ها به گونه‌ای طراحی شده‌اند که جریان روغن را به‌طور مؤثری به توربوشارژر هدایت کنند، که باعث بهبود عملکرد توربوشارژر می‌شود. - نصب آسان: طراحی لوله‌ها معمولاً به گونه‌ای است که نصب و تعویض آن‌ها راحت و سریع انجام می‌شود. - کاهش احتمال نشت روغن: با توجه به کیفیت ساختاری، این لوله‌ها می‌توانند از نشت روغن جلوگیری کنند و به این ترتیب از آسیب به موتور و توربوشارژر جلوگیری نمایند.

**گردگیر پلوس سمت چرخ (ساده) پژو 206** قطعه‌ای لاستیکی است که در انتهای خارجی اکسل جلو (سمت چرخ) نصب می‌شود و از ورود گرد و غبار و خروج گریس از **مفصل ساچمه‌ای (CV Joint)** جلوگیری می‌کند. نوع «ساده» یعنی بدون خار فنری یا با خار داخلی معمولی و معمولاً از جنس NBR. فرسودگی یا پارگی آن باعث خشک شدن مفصل، صدای تق تق در هنگام چرخش و خرابی زودرس اکسل می‌شود. تعویش به‌موقع با قطعه با کیفیت، ضروری است.

**گردگیر جعبه فرمان (میله شانه چپ) پژو 405** قطعه‌ای لاستیکی است که در **خروجی چپ جعبه فرمان** — یعنی محل اتصال **میلهٔ شانه چپ (تیر فرمان چپ)** به جعبه — نصب می‌شود. این گردگیر وظیفهٔ **آب‌بندی و گردگیری محل اتصال میلهٔ شانه به جعبه فرمان** را بر عهده دارد و از ورود گرد و غبار، آب و ذرات مضر به داخل جعبه جلوگیری می‌کند. در صورت فرسودگی، ترک‌خوردگی یا گم‌شدن این گردگیر، آلودگی به داخل جعبه نفوذ کرده و می‌تواند باعث **سایش قطعات داخلی (مانند دنده‌ها یا قرقه‌ها)، سفتی فرمان، صدای تق تق یا حتی نشت روغن** شود. این قطعه اغلب در کیت تعمیر جعبه فرمان یا به صورت جداگانه عرضه می‌شود و تعویض به‌موقع آن با قطعه با کیفیت (اصل یا استاندارد)، برای حفظ عمر و عملکرد دقیق سیستم فرمان ضروری است.

**سیبک فرمان راست پژو 405** قطعه‌ای فلزی و بسیار مقاوم است که در سمت راست سیستم فرمان جلو قرار گرفته و وظیفهٔ انتقال حرکت چرخشی از **تیر فرمان (رولر)** به **چرخ جلوی راست** را بر عهده دارد. این قطعه به‌همراه سیبک فرمان چپ، دقت و پایداری در هدایت خودرو را تضمین می‌کند. در صورت سایش، خمش یا آسیب‌دیدگی (مثلاً پس از ضربه یا تصادف)، ممکن است علائمی مانند لرزش فرمان، کشیدن خودرو به یک سمت یا سایش نامتقارن لاستیک ظاهر شود. استفاده از سیبک فرمان راست با کیفیت استاندارد (اصل یا OEM) برای حفظ ایمنی و عملکرد بهینهٔ سیستم فرمان ضروری است.

در صورت مشاهده صداهای غیرعادی یا کاهش عملکرد ترمز، باید لنت‌ها بررسی و در صورت نیاز تعویض شوند.

نکات مهم در نگهداری و تعویض واشر درب سوپاپ شاهین - بررسی منظم: در صورت مشاهده نشتی روغن، باید عملکرد واشر بررسی شود. نشانه‌های دیگری همچون افزایش مصرف روغن نیز می‌تواند به دلیل خرابی واشر باشد. - تعویض به موقع: تعویض واشر درب سوپاپ در زمان مناسب (معمولاً در سرویس‌های دوره‌ای) می‌تواند از آسیب‌های جدی به موتور جلوگیری کند. - استفاده از قطعات اصلی: برای ایمنی و عملکرد بهتر، توصیه می‌شود از واشرهای اصلی و استاندارد استفاده کنید.

اسبك سوپاپ شاهین

ویژگی‌های مهم واشر منیفولد دود: - تحمل دماهای بالا: ساخته شده از مواد مقاوم در برابر حرارت، که توانایی تحمل دماهای بالا را دارد. - پایداری در برابر فشار: مقاوم در برابر فشارهای ناشی از گازهای خروجی موتور. - آب‌بندی کامل: جهت جلوگیری از هرگونه نشت گازهای مضر به درون فضای موتور. - نصب آسان: طراحی شده برای نصب ساده و سریع بدون نیاز به ابزارهای خاص.

مشخصات و عملکرد بلبرینگ سوزنی گیربکس شاهین - ساختار سوزنی: بلبرینگ سوزنی شامل تعدادی ساچمه نازک و بلند است که به صورت عمودی درون حلقه بیرونی و داخلی قرار گرفته‌اند. این طراحی کمک می‌کند تا سطح تماس بیشتری با شفت داشته باشد و بارهای موجود را بهتر توزیع کند. - کاهش اصطکاک:با استفاده از بلبرینگ سوزنی، اصطکاک داخل گیربکس کاهش یافته و این باعث افزایش کارایی و طول عمر اجزای گیربکس می‌شود. - تحمل بار بالا: این بلبرینگ‌ها قادر به تحمل بارهای سنگین هستند و به این ترتیب در جلوگیری از خرابی اجزای گیربکس نقش موثری دارند. - نصب آسان: طراحی بلبرینگ سوزنی به گونه‌ای است که نصب و جای‌گذاری آن در گیربکس نسبتاً ساده است و معمولاً به ابزارهای خاصی نیاز ندارد.

**ضربه‌گیر دوطرفه بزرگ پژو 206** قطعه‌ای فلزی یا ترکیبی از فلز و لاستیک است که در سیستم تعلیق (معمولاً جلو) نصب می‌شود و از **حرکت بیش از حد قطعات تعلیق در دو جهت — فشردگی و کشش —** جلوگیری می‌کند. این ضربه‌گیر در محل‌هایی مانند اتصال سیبک طبق به بدنه یا بالای کمک‌فنر به‌کار می‌رود و در شرایط بارگیری شدید یا عبور از دست‌انداز، از برخورد قطعات به بدنه جلوگیری می‌کند. فرسودگی یا شکست آن باعث صدای ضربه، لرزش و کاهش ثبات خودرو می‌شود. تعویض باید با قطعه استاندارد و متناسب با مدل 206 انجام شود.

**بوش استکانی جعبه فرمان پژو 405** قطعه‌ای استوانه‌ای و لاستیکی (گاهی با هستهٔ فلزی) است که در **داخل جعبه فرمان** در محل اتصال قطعات متحرک (مانند شفت ورودی یا پیستون) نصب می‌شود. این بوش وظیفهٔ **کاهش اصطکاک، جلوگیری از سایش قطعات فلزی و جذب ارتعاشات** را دارد و به حرکت روان و بی‌صدا جعبه فرمان کمک می‌کند. فرسودگی یا پارگی آن می‌تواند منجر به سفتی یا لقی فرمان، صدای غیرعادی (مانند جیغ یا تق‌تق) و کاهش کنترل دقیق خودرو شود. تعویض به‌موقع آن در تعمیرات جعبه فرمان، برای حفظ دقت و ایمنی سیستم ضروری است.