لوازم یدکی شاهین

درب ترموستات شاهین. این قطعه پلاستیکی و گرد مانع از نشتی مایع خنک‌کننده درون ترموستات شده و در شرایط رانندگی پرفشار نقش مهمی ایفا می‌کند. شما برای باز کردن ترموستات شاهین باید آن را در جهت خلاف عقربه‌های ساعت پیچانده و از محفظه جدا کنید.

**ماهک تقسیم دنده پژو 206** قطعه‌ای فلزی است که در **سیستم دنده‌گیری** خودرو نصب می‌شود و وظیفهٔ **انتقال حرکت اهرم دنده به گیربکس** را بر عهده دارد. این ماهک معمولاً به صورت گل‌گوشتی در انتهای میله یا سیم‌های انتخاب/تعویض دنده قرار گرفته و به داخل مکانیزم گیربکس وارد می‌شود. فرسودگی یا گُرد شدن سر آن باعث **لقی اهرم دنده، سختی تعویض، رد شدن دنده یا ورود نادرست به دنده** می‌شود. تعویض آن — معمولاً در کیت تقسیم دنده — برای عملکرد روان و دقیق گیربکس ضروری است.

نکات مهم در نگهداری و استفاده از آينه‌ وسط داخل شاهین - تنظیم دقیق: قبل از شروع به حرکت، همیشه مطمئن شوید که آینه وسط در بهترین حالت تنظیم شده است تا دید کامل و واضحی از عقب خودرو داشته باشید. - تمیزی منظم: آینه باید به طور منظم تمیز شود تا ذرات گرد و غبار و آلودگی‌ها به دید راننده خللی ایجاد نکند. - تعویض به موقع: در صورت هرگونه ترک یا آسیب به آینه، بهتر است آن را فوراً تعویض کنید تا از دید واضح و ایمنی رانندگی مطمئن شوید.

**دسته موتور دوسر پیچ ساده پژو 405** قطعه‌ای فلزی است که **موتور را به شاسی یا سیبک طبق** متصل می‌کند. این دسته دارای دو سر پیچ است (معمولاً برای اتصال به بدنه و موتور) و بدون قابلیت تنظیم ارتفاع یا زاویه — به همین دلیل «ساده» نامیده می‌شود. وظیفهٔ آن **تحمل نیروهای ارتعاشی و حرکتی موتور** و جلوگیری از جابجایی آن است. فرسودگی یا شکست آن منجر به لرزش شدید، صدای ضربه و آسیب به قطعات مجاور می‌شود. تعویض باید با قطعه استاندارد و همراه با بوش لاستیکی مناسب انجام شود.

**لاستیک چاکدار ژله‌ای (یک دست) پژو 405** — که معمولاً به آن **لاستیک درب عقب** یا **لاستیک سمت راست/چپ درب صندوق عقب** هم گفته می‌شود — قطعه‌ای از جنس لاستیک نرم و شفاف (با ظاهر ژله‌ای) است که در **حاشیهٔ داخلی درب عقب** نصب می‌شود. این لاستیک دارای **چاک (خراش یا شیار)‌هایی** برای نگهداری بهتر و مناسب شدن با فرم درب است. وظیفهٔ اصلی آن، **جلوگیری از نفوذ آب، گرد و غبار و صدا به داخل صندوق عقب** و همچنین **محافظت از لبهٔ فلزی درب و بدنه** در هنگام بسته شدن درب است. این لاستیک فقط برای یک سمت (چپ یا راست) طراحی شده و به همین دلیل "یک دست" نامیده می‌شود. فرسودگی، ترک خوردن یا پارگی این لاستیک می‌تواند باعث **ورود آب به صندوق، صدای بسته شدن درب و کاهش زیبایی ظاهری** شود. تعویض آن با قطعه با کیفیت، برای حفظ عملکرد آب‌بندی و ظاهر خودرو ضروری است.