لوازم یدکی شاهین

**سیبک مفصل (قرقره فرمان) اردی** — قطعه‌ای کلیدی در سیستم فرمان مکانیکی تراکتورهای **اردی** (مانند مدل‌های 240، 304 و مشابه) است که وظیفهٔ **انتقال حرکت چرخشی فرمان به چرخ‌های جلو** را بر عهده دارد. این سیبک در واقع همان **جعبه فرمان مکانیکی (Steering Gear Box)** است که با استفاده از **قرقره‌های فلزی یا برنجی (معمولاً سیستم ورم‌گیر یا Worm-and-Sector)**، حرکت فرمان را به حرکت خطی تبدیل می‌کند و به تیر فرمان (رولر) انتقال می‌دهد. ✅ **ویژگی‌های کلیدی:** - ساختار فلزی مقاوم برای تحمل بارهای سنگین و کار در شرایط زمین‌های ناهموار - در مدل‌های قدیمی اردی، معمولاً بدون کمک فرمان (غیرهیدرولیک)، بنابراین دقت و سلامت سیبک بسیار حیاتی است - برخی مدل‌های جدیدتر یا تجهیزشده، همراه با سیستم هیدرولیک (اوربیتال) استفاده می‌شوند. ⚠️ **علائم خرابی:** - سفتی یا ناهمواری هنگام چرخاندن فرمان - لقی یا لرزش در فرمان - صدای تق تق یا خش‌خش در زمان چرخش - کشیدن خودرو به یک سمت در حین حرکت 🔧 **تعمیر/تعویض:** در صورت فرسودگی قرقه‌ها یا شفت، معمولاً با **کیت تعمیر ( شامل قرقه، بوش و گردگیر)** قابل بازسازی است. اما در موارد خوردگی شدید یا ترک‌خوردگی بدنه، تعویض کامل توصیه می‌شود. ✅ برای عملکرد پایدار و ایمنی در کارهای کشاورزی، استفاده از سیبک مفصل با کیفیت و هماهنگ با مدل دقیق تراکتور ضروری است.

**سیبک مفصل (قرقره فرمان) پژو 405** — که معمولاً به آن **مفصل رولر** یا **جعبه فرمان (Steering Gear Box)** نیز گفته می‌شود — قطعه‌ای کلیدی در سیستم فرمان مکانیکی این خودرو است که حرکت چرخشی فرمان را از ستون فرمان دریافت کرده و به‌صورت خطی به تیر فرمان (رولر) انتقال می‌دهد. این سیبک شامل چرخ‌دنده‌های داخلی (معمولاً نوع رک-و-پینیون یا ورم‌گیر) بوده و با قرقه‌های فلزی یا برنجی، اصطکاک را کنترل و حرکت را نرم و دقیق انجام می‌دهد. فرسودگی یا گیر کردن قرقه‌ها می‌تواند باعث سفتی فرمان، لقی یا صدای تق‌تق در هنگام چرخش شود. تعویض یا تنظیم به‌موقع آن برای ایمنی و راحتی رانندگی ضروری است.