لوازم یدکی شاهین

پولی سوپاپ شاهین پولی سوپاپ شاهین یک قطعه اساسی در سیستم تایمینگ موتور خودرو است. این قطعه به کمک تسمه

**میل ماهک کوتاه پژو 405** قطعه‌ای فلزی است که در سیستم فرمان جلو، **سیبک فرمان (چپ یا راست) را به چرخ جلو** متصل می‌کند. این میل به دلیل طول کوتاه‌تر، معمولاً در مدل‌های استاندارد 405 (مانند GLX یا GL) استفاده می‌شود و وظیفهٔ انتقال مستقیم حرکت چرخشی فرمان به چرخ را بر عهده دارد. سایش یا خمش انتهای ماهک (سر گل‌گوشتی) باعث لقی فرمان، صدای تق تق و کاهش دقت هدایت می‌شود. تعویض آن باید با قطعه با کیفیت و هم‌شماره انجام شود.

نشانه‌های خرابی شير انبساط شاهین: خرابی شیر انبساط ممکن است باعث کاهش کارایی سیستم تهویه، افزایش مصرف سوخت یا ایجاد صدای غیرمعمول شود. اگر شاهد یخ‌زدگی در اواپراتور یا نشت مبرد باشید، اینها می‌توانند نشانه‌های خرابی شیر انبساط باشند.

ویژگی‌ها و مزایای پیچ دوسر رزوه: - طراحی مقاوم: پیچ‌های دوسر رزوه معمولاً از مواد با کیفیت بالا تهیه می‌شوند که امکان تحمل فشار و دماهای بالا را فراهم می‌کند. - نصب آسان: این پیچ‌ها به راحتی در مکان‌های مختلف نصب می‌شوند و به دلیل طراحی خاص‌شان، کنتراست محکم‌تری را ایجاد می‌کنند. - کاهش احتمال نشت: با اتصال مطمئن اجزا، پیچ‌های دوسر رزوه می‌توانند به جلوگیری از نشت روغن و گاز در سیستم کمک کنند. - مناسب برای شرایط سخت: طراحی و جنس این پیچ‌ها باعث می‌شود که در برابر خوردگی و دیگر شرایط محیطی مقاوم باشند.

پولی میل لنگ معمولاً دارای شیارهایی برای اتصال تسمه‌ها است و به کمک این تسمه‌ها، نیروی موتور به دیگر سیستم‌ها منتقل می‌شود. همچنین، این قطعه به عنوان یک عنصر مهم در تنظیم دور موتور و همچنین کاهش لرزش‌ها عمل می‌کند. در صورت خرابی یا آسیب دیدن پولی میل لنگ، عملکرد موتور تحت تأثیر قرار می‌گیرد و ممکن است نیاز به تعویض داشته باشد.

**لاستیک چاکدار ژله‌ای (یک دست) پژو 405** — که معمولاً به آن **لاستیک درب عقب** یا **لاستیک سمت راست/چپ درب صندوق عقب** هم گفته می‌شود — قطعه‌ای از جنس لاستیک نرم و شفاف (با ظاهر ژله‌ای) است که در **حاشیهٔ داخلی درب عقب** نصب می‌شود. این لاستیک دارای **چاک (خراش یا شیار)‌هایی** برای نگهداری بهتر و مناسب شدن با فرم درب است. وظیفهٔ اصلی آن، **جلوگیری از نفوذ آب، گرد و غبار و صدا به داخل صندوق عقب** و همچنین **محافظت از لبهٔ فلزی درب و بدنه** در هنگام بسته شدن درب است. این لاستیک فقط برای یک سمت (چپ یا راست) طراحی شده و به همین دلیل "یک دست" نامیده می‌شود. فرسودگی، ترک خوردن یا پارگی این لاستیک می‌تواند باعث **ورود آب به صندوق، صدای بسته شدن درب و کاهش زیبایی ظاهری** شود. تعویض آن با قطعه با کیفیت، برای حفظ عملکرد آب‌بندی و ظاهر خودرو ضروری است.

**دو شاخه رام تیرکمانی پژو 405** قطعه‌ای فلزی است که در سیستم تعلیق عقب نصب می‌شود و وظیفهٔ **اتصال اکسل عقب به بدنه** را بر عهده دارد. این قطعه با طراحی منحنی (تیرکمانی) به **کنترل حرکت جانبی و عمودی اکسل** کمک می‌کند. فرسودگی یا خمش آن باعث لرزش عقب، کشیدن خودرو و سایش غیرعادی لاستیک می‌شود. تعویض باید با قطعه با کیفیت و هماهنگ با مدل خودرو انجام شود.

شغال‌دست پیکان قطعه‌ای فلزی در سیستم فرمان است که در امتداد میلهٔ اصلی فرمان قرار گرفته و اتصال بین جعبه فرمان و سیبک‌های چپ و راست را برقرار می‌کند و در انتقال دقیق حرکت فرمان به چرخ‌ها نقش دارد.

اگر بلبرینگ چرخ جلو دچار خرابی شود، ممکن است صداهای غیرعادی، لرزش و کاهش کنترل بر روی خودرو را تجربه کنید. همچنین، خرابی بلبرینگ می‌تواند منجر به آسیب دیدن سایر قطعات سیستم تعلیق و چرخ‌ها شود. بنابراین، بررسی و تعویض به موقع بلبرینگ‌ها از اهمیت بالایی برخوردار است تا ایمنی و عملکرد خودرو حفظ شود.

**منجید اگزوز پژو 206** قطعه‌ای فلزی یا لاستیکی-فلزی است که **لوله اگزوز را به بدنه یا شاسی** خودرو متصل می‌کند. وظیفهٔ اصلی آن **نگه‌داشتن اگزوز در مسیر صحیح و جذب ارتعاشات موتور** است تا از برخورد لوله به قطعات دیگر، ایجاد صدا یا آسیب جلوگیری شود. منجیدهای فرسوده یا شکسته باعث لرزش، صدای تق تق در اگزوز و حتی نشت گازهای خطرناک به داخل کابین می‌شوند. تعویض باید با قطعه با کیفیت و مطابق با استانداردهای ایمنی انجام شود.

عملکرد اواپراتور کولر اواپراتور در سیستم کولر خودرو با دریافت مبرد خنک از کمپرسور، آن را به صورت مایع کم‌فشار دریافت می‌کند. سپس با عبور دادن هوا از روی فین‌های اواپراتور، مایع مبرد تبخیر شده و هوا خنک می‌شود. این هوای خنک سپس به وسیله بلوئر به داخل کابین خودرو دمیده می‌شود، در نتیجه دمای داخلی خودرو کاهش می‌یابد و موجب راحتی سرنشینان در هوای گرم می‌شود.