لوازم یدکی شاهین

سیبک طبق راست تیبا قطعه‌ای فلزی در سمت راست سیستم تعلیق جلو است که طبق را به شاسی متصل کرده و در حفظ هندسه چرخ، جذب ضربات و انتقال نیروهای مکانیکی بین تعلیق و بدنه نقش دارد.

عملکرد صحیح گردگیر میله تعویض دنده به افزایش عمر مفید این قطعه و جلوگیری از خرابی‌های ناشی از آلودگی کمک می‌کند. همچنین، این قطعه می‌تواند به حفظ روانکاری و کاهش سایش در میله تعویض دنده کمک نماید. اگر گردگیر آسیب ببیند یا پاره شود، ممکن است نیاز به تعویض داشته باشد تا عملکرد بهینه سیستم حفظ شود.

220

**ضربه‌گیر بالایی دسته موتور (قارچی) پژو 405** قطعه‌ای از جنس لاستیک مقاوم (معمولاً با هستهٔ فلزی) است که به شکل **قارچ** طراحی شده و در **بالای دسته موتور** (معمولاً در اتصال موتور به شاسی یا سیبک طبق) نصب می‌شود. وظیفهٔ اصلی آن **محدود کردن جابجایی عمودی موتور** در شرایط بارگیری شدید (مثل شتاب‌گیری تند، ترمز گیری قوی یا عبور از دست‌انداز) و **جلوگیری از برخورد موتور به بدنه** است. این ضربه‌گیر، همراه با بوش‌های موتور، ارتعاشات را کنترل کرده و از انتقال ضربه‌های شدید به سیستم تعلیق و بدنه جلوگیری می‌کند. در صورت فرسودگی، پارگی یا افتادن آن، ممکن است **صدای ضربهٔ مکرر موتور به بدنه**، لرزش شدید در دور موتور خاص، یا حتی آسیب به لوله‌ها و کابل‌های اطراف موتور رخ دهد. تعویض به‌موقع آن با قطعه استاندارد (اصل یا معادل با کیفیت) برای حفظ راحتی، ایمنی و طول عمر قطعات مجاور ضروری است.

مزایا: 1. بهبود احتراق: - شمع‌های با کیفیت می‌توانند به بهینه‌سازی فرآیند احتراق کمک کنند که منجر به کاهش مصرف سوخت و کاهش آلایندگی می‌شود. 2. عملکرد پایدار موتور: - استفاده از شمع‌های مناسب باعث می‌شود که موتور در شرایط مختلف به خوبی کار کند و دچار افت قدرت نشود. 3. تعویض آسان: - شمع‌ها معمولاً به راحتی قابل تعویض هستند، بنابراین در صورت نیاز می‌توانید آن‌ها را بدون دردسر تعویض کنید.

موتور فن شاهین، قسمت کلیدی سیستم خنک‌کنندگی خودرو است که وظیفه دارد هوا را از طریق رادیاتور به داخل موتور و همچنین به داخل کابین هدایت کند. این قطعه به تنظیم دما در موتور و تأمین هوای خنک برای سرنشینان کمک می‌کند. قدرت و عملکرد صحیح موتور فن نقش مهمی در جلوگیری از دمای بالای موتور و ایجاد راحتی در کابین دارد.

**قیفی گیربکس پژو 206** قطعه‌ای فلزی به شکل مخروطی (قیف) است که معمولاً در **ورودی یا خروجی گیربکس** — به‌ویژه در محل اتصال به میل گاردان یا اکسل — نصب می‌شود. وظیفهٔ اصلی آن **راهنمایی دقیق قطعات در هنگام اتصال** (مانند نصب میل گاردان) و کاهش لقی و سایش در محل اتصال است. همچنین در برخی مدل‌ها به عنوان پایهٔ نگهدارندهٔ بوش یا یاتاقان عمل می‌کند. خرابی یا فرسودگی آن می‌تواند باعث لرزش، صدای تق تق و سایش زودرس میل گاردان شود. تعویض باید با قطعه مناسب و استاندارد انجام شود.