لوازم یدکی شاهین

بوش تعادل تیبا قطعه‌ای الاستومری است که در اتصال میلهٔ ضدغلت (میلهٔ تعادل) به شاسی یا بازوی کنترل نصب می‌شود و با انعطاف‌پذیری خود، عملکرد میلهٔ تعادل را در کاهش خم شدن بدنه هنگام پیچ‌ها بهینه کرده و از سروصدای ناشی از لقی جلوگیری می‌کند.

**نعلبکی توپی سر کمک پژو 405** — که به آن **پایهٔ توپی** یا **پایهٔ اتصال بالایی کمک‌فنر** نیز گفته می‌شود — قطعه‌ای فلزی است که به شکل **نعل اسب** طراحی شده و در **بالای کمک‌فنر جلو** نصب می‌شود. این قطعه نقش **اتصال ثابت و محوری کمک‌فنر به سیبک طبق یا بدنه خودرو** را ایفا می‌کند و با تحمل نیروهای فشاری و کششی، حرکت عمودی کمک‌فنر را هدایت می‌نماید. نعلبکی توپی معمولاً شامل **یک یاتاقان ساچمه‌ای (توپی)** و **بوش لاستیکی** در داخل خود است که به حرکت روان و بدون اصطکاک کمک می‌کند. فرسودگی یا شکست این قطعه می‌تواند باعث صدای تق تق، لرزش فرمان، نشت روغن کمک یا حتی خمش سیبک طبق شود. تعویض به‌موقع نعلبکی توپی با قطعه با کیفیت (ترجیحاً اصل یا OEM)، برای حفظ عملکرد صحیح تعلیق جلو و ایمنی خودرو ضروری است.

**بوش اکسل لیوانی پژو 405** قطعه‌ای لاستیکی به شکل لیوان (کاپ یا cup-shaped) است که در **اتصال اکسل عقب به سیبک طبق یا بدنه** نصب می‌شود. این بوش ضمن جذب ارتعاشات و کاهش صدا، از جابجایی جانبی اکسل جلوگیری کرده و موقعیت آن را در حین حرکت ثابت نگه می‌دارد. فرسودگی یا پارگی آن باعث صدای تق تق در عقب، لرزش و سایش غیرعادی لاستیک می‌شود. تعویض به‌موقع با قطعه با کیفیت، برای حفظ ثبات تعلیق عقب ضروری است.

كاليپر ترمز جلو شاهین کالیپر معمولاً از مواد مقاوم در برابر دما و فشار ساخته شده است تا در شرایط سخت عملکرد مؤثری داشته باشد. طراحی این کالیپر به گونه‌ای است که حرارت تولید شده در هنگام ترمزگیری را به خوبی مدیریت کند و از کاهش عملکرد ترمز جلوگیری کند.

ویژگی‌ها و اهمیت دسته سیم موتور: - انتقال برق: هدایت انرژی الکتریکی به اجزای موتور برای عملکرد بهینه. - سازگاری با شرایط موتور: طراحی شده تا در دماها و شرایط مختلف عملکردی، دوام و کارایی داشته باشد. - تشخیص نقص: ممکن است نشانه‌های خرابی مانند سوختگی یا پارگی سیم‌ها عملکرد موتور را تحت تأثیر قرار دهد.

سیبک فرمان تیبا قطعه‌ای اتصالی در سیستم فرمان است که حرکت سیستم هیدرولیک یا مکانیکی فرمان را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند و دقت، پاسخگویی و ثبات فرمان‌پذیری خودرو را تضمین می‌نماید.

**لوازم موج‌گیر L90** به مجموعهٔ قطعاتی گفته می‌شود که در سیستم تعلیق جلو خودروهای **پژو پارس ELX (مدل L90)** برای اتصال و ثبات **میل موج‌گیر** به‌کار می‌روند. این مجموعه معمولاً شامل **پیچ، مهره، واشر و گاهی بوش یا مهرهٔ قفل‌شونده** است و وظیفهٔ نگهداری محکم میل موج‌گیر به **بازوی مثلثی** و **هاب چرخ** را بر عهده دارد. استفاده از لوازم استاندارد و با کیفیت (ترجیحاً اصل یا ضدزنگ) برای جلوگیری از شل شدن، لرزش و خرابی زودرس قطعات تعلیق ضروری است. هرگونه سستی یا فرسودگی در این لوازم می‌تواند منجر به صدا، لقی و کاهش ایمنی شود.

لاستیک بالایی کمک‌فنر جلو پراید قطعه‌ای الاستومری است که در بالای فنر جلو، بین فنر و بدنهٔ خودرو قرار می‌گیرد و برای جذب ضربات اضافی، کاهش سروصدای اصطکاک فنر و جلوگیری از سایش بدنه طراحی شده است.