لوازم یدکی شاهین

ویژگی: 1. جنس و طراحی: - لوله خروجی آب معمولاً از مواد مقاوم در برابر حرارت و فشار ساخته می‌شود، مانند فلزات و یا پلاستیک‌های ویژه که توانایی تحمل دماهای بالا را دارند. 2. کاهش اتلاف حرارت: - طراحی لوله به گونه‌ای است که حداکثر کارایی در انتقال آب خنک‌کننده را فراهم کند و از اتلاف حرارت جلوگیری کند. 3. نصب و تعویض آسان: - این لوله معمولاً به‌راحتی نصب و در صورت خرابی قابل تعویض است.

در صورت مشاهده صداهای غیرعادی یا کاهش عملکرد ترمز، باید لنت‌ها بررسی و در صورت نیاز تعویض شوند.

**گردگیر اکسل جلو پژو 405** — که معمولاً به آن **گردگیر چرخ جلو** یا **گردگیر فلش (Flange Boot)** هم گفته می‌شود — قطعه‌ای لاستیکی و انعطاف‌پذیر است که در **اتصال اکسل جلو به هاب چرخ** نصب می‌شود. این گردگیر وظیفهٔ **جلوگیری از ورود گرد و غبار، آب و مواد خارجی** به داخل **بلبرینگ هاب** و **مفصل‌های اکسل (مثل مفصل ساچمه‌ای یا مفصل ثابت)** را بر عهده دارد. همچنین، این گردگیر از **نشت روغن یا گریس** از داخل مفصل جلوگیری می‌کند و با حفظ روانکاری مناسب، عمر قطعات داخلی را افزایش می‌دهد. فرسودگی، ترک یا پارگی آن می‌تواند منجر به **سایش زودرس بلبرینگ، صدای چرخشی یا چرخیدنی در هنگام چرخاندن فرمان، و حتی خرابی کامل اکسل** شود. تعویض به‌موقع گردگیر اکسل جلو با قطعه با کیفیت (ترجیحاً اصل یا OEM)، برای حفظ ایمنی، عملکرد صحیح سیستم فرمان و تعلیق و جلوگیری از هزینه‌های بیشتر ضروری است.

توپی سرکمک پراید قطعه‌ای اتصالی در سیستم تعلیق جلو است که سرکمک را به طبق یا بازوی کنترل متصل می‌کند و برای حفظ هندسهٔ چرخ، جذب ضربات و انتقال نیروهای مکانیکی بین تعلیق و بدنه خودرو ضروری است.

مزایا: 1. بهبود احتراق: - شمع‌های با کیفیت می‌توانند به بهینه‌سازی فرآیند احتراق کمک کنند که منجر به کاهش مصرف سوخت و کاهش آلایندگی می‌شود. 2. عملکرد پایدار موتور: - استفاده از شمع‌های مناسب باعث می‌شود که موتور در شرایط مختلف به خوبی کار کند و دچار افت قدرت نشود. 3. تعویض آسان: - شمع‌ها معمولاً به راحتی قابل تعویض هستند، بنابراین در صورت نیاز می‌توانید آن‌ها را بدون دردسر تعویض کنید.

**سیبک فرمان راست پژو 405** قطعه‌ای فلزی و بسیار مقاوم است که در سمت راست سیستم فرمان جلو قرار گرفته و وظیفهٔ انتقال حرکت چرخشی از **تیر فرمان (رولر)** به **چرخ جلوی راست** را بر عهده دارد. این قطعه به‌همراه سیبک فرمان چپ، دقت و پایداری در هدایت خودرو را تضمین می‌کند. در صورت سایش، خمش یا آسیب‌دیدگی (مثلاً پس از ضربه یا تصادف)، ممکن است علائمی مانند لرزش فرمان، کشیدن خودرو به یک سمت یا سایش نامتقارن لاستیک ظاهر شود. استفاده از سیبک فرمان راست با کیفیت استاندارد (اصل یا OEM) برای حفظ ایمنی و عملکرد بهینهٔ سیستم فرمان ضروری است.

**گردگیر مفصل (استکانی) پژو 405** — که به آن **گردگیر جعبه فرمان** یا **گردگیر سیبک مفصل** هم گفته می‌شود — قطعه‌ای لاستیکی و استوانه‌ای است که در **اتصال میل فرمان به جعبه فرمان (سیبک مفصل)** نصب می‌شود. این گردگیر وظیفهٔ **جلوگیری از ورود گرد و غبار، آب و ذرات خارجی** به داخل جعبه فرمان را بر عهده دارد. با توجه به موقعیت حساس این قطعه در مسیر حرکت چرخاندن فرمان، گردگیر باید مقاوم در برابر روغن، گرمای محیط و حرکت مداوم باشد. فرسودگی یا پارگی آن می‌تواند منجر به **ورود آلودگی به داخل جعبه فرمان، سایش زودرس قطعات داخلی، صدای تق تق و حتی نشت روغن** شود. تعویض به‌موقع گردگیر استکانی با قطعه با کیفیت، برای حفظ عمر و عملکرد صحیح سیستم فرمان ضروری است.

**سیبک طبق (زیر کمک) L90** قطعه‌ای فلزی و بسیار مقاوم است که در خودروهای **پژو پارس ELX (مدل L90)** در سیستم تعلیق جلو نصب می‌شود و **پایهٔ اصلی نگهدارندهٔ مجموعهٔ کمک‌فنر جلو و تعلیق** محسوب می‌شود. این سیبک، محل اتصال طبق (بازوی مثلثی)، سفت‌وشل، استابیلایزر و پایهٔ بالایی کمک‌فنر است و نیروهای ضربه‌ای، خمشی و جانبی را تحمل می‌کند. در صورت خمش یا ترک (مثلاً پس از تصادف)، باعث لرزش فرمان، کشیدن خودرو، سایش لاستیک و کاهش ایمنی می‌شود. تعویض آن باید با قطعه استاندارد و ترجیحاً همراه با تنظیم هم‌راستایی انجام شود.

**بوش پایه کمک عقب پژو 405** قطعه‌ای از جنس لاستیک یا پلی‌اورتان است که در **پایین کمک عقب (شکاف کمک)** نصب می‌شود و وظیفهٔ **جذب ضربه‌ها، کاهش ارتعاشات و جلوگیری از انتقال صدا و لرزش به بدنه خودرو** را بر عهده دارد. این بوش همچنین با حفظ موقعیت صحیح کمک عقب، به **ثبات و راحتی حرکت خودرو** کمک می‌کند. فرسودگی یا ترک خوردن آن می‌تواند باعث صدای تق تق در عقب، لرزش بدنه و کاهش عمر کمک شود. تعویض به‌موقع آن با بوش با کیفیت، برای عملکرد بهینه سیستم تعلیق عقب ضروری است.

1. عملکرد بهینه موتور: فیلتر هوا مانع از ورود ذرات گرد و غبار و آلودگی به موتور می‌شود. هوای تمیز و سالم به احتراق بهتر سوخت کمک کرده و باعث افزایش کارایی موتور می‌شود. 2. طول عمر موتور: با جلوگیری از ورود ذرات معلق به داخل موتور، فیلتر هوا از سایش و آسیب به قطعات داخلی جلوگیری کرده و به افزایش طول عمر موتور کمک می‌کند. 3. کاهش مصرف سوخت: فیلتر هوای سالم می‌تواند مصرف سوخت خودرو را کاهش دهد؛ زیرا موتور با هوای تمیز عمل می‌کند و احتراق بهتری را تجربه می‌کند. 4. تعمیر و نگهداری ساده: فیلتر هوا معمولاً نیاز به تعویض دوره‌ای دارد که معمولاً هر 10,000 تا 15,000 کیلومتر یا طبق توصیه سازنده انجام می‌شود. تعویض آسان این فیلتر، هزینه و زمان تعمیرات را کاهش می‌دهد.

دسته موتور شاتونی L90 قطعه‌ای فلزی است که موتور را به شاسی خودرو متصل کرده و نیروهای ارتعاشی و شتابی ناشی از کارکرد موتور را جذب می‌کند؛ این نوع دسته به‌صورت مورب (شاتونی) نصب می‌شود تا هم استحکام بیشتری فراهم کند و هم فضای لازم برای قطعات مجاور مانند گیربکس را حفظ نماید.