لوازم یدکی شاهین

**دسته موتور زیر باتری پژو 206** قطعه‌ای فلزی است که در سمت راست موتور، **زیر جایگاه باتری** نصب می‌شود و وظیفهٔ **اتصال موتور به بدنه/شاسی** را بر عهده دارد. این دسته همراه با یک **بوش لاستیکی** عمل می‌کند و در حفظ موقعیت موتور و جذب ارتعاشات نقش مهمی دارد. به دلیل نزدیکی به باتری، احتمال خوردگی بیشتر است؛ بنابراین بررسی و تعویض به‌موقع ضروری است. فرسودگی آن باعث لرزش شدید، صدای ضربه و حتی تماس موتور با بدنه می‌شود.

عملکرد صحیح کاسه نمد دیفرانسیل به حفظ سطح روغن مناسب در دیفرانسیل کمک می‌کند و از سایش و خرابی زودرس قطعات داخلی جلوگیری می‌نماید. در صورت خرابی این کاسه نمد، نشت روغن ممکن است به مشکلات جدی‌تری در سیستم دیفرانسیل منجر شود.

مواد به کار رفته در ساخت دسته موتور معمولاً ترکیبی از فلز و لاستیک مستحکم است. فلز برای استحکام و مقاومت مکانیکی و لاستیک برای جذب شوک و لرزش به کار می‌رود. در صورتی که دسته موتور دچار فرسودگی یا شکست شود، ممکن است باعث انتقال لرزش زیاد به بدنه خودرو شود که می‌تواند به سایر اجزای خودرو آسیب برساند و همچنین منجر به افزایش صدای ناهنجار در کابین خودرو شود.

علائم خرابی كنيستر شاهین علائم خرابی کنیستر شامل موارد زیر است: - افزایش مصرف سوخت:در صورت خرابی کنیستر، موتور نمی‌تواند بخارات بنزین را به درستی دریافت کند. - چراغ چک موتور:روشن شدن چراغ موجود در صفحه نمایش خودرو ممکن است نشان‌دهنده‌ی مشکلات در سیستم بخارات باشد. - بوی بنزین:اگر بخار بنزین در فضای داخلی خودرو احساس شود، ممکن است نشانه‌ای از خرابی کنیستر باشد.

**سیبک فرمان راست L90** قطعه‌ای فلزی است که در سمت راست سیستم فرمان جلو خودروهای **پژو پارس ELX یا L90** نصب می‌شود و **چرخ جلوی راست را به تیر فرمان (رک)** متصل می‌کند. این سیبک وظیفهٔ انتقال دقیق حرکت فرمان به چرخ را بر عهده دارد و تحت نیروهای زیاد ضربه و چرخش قرار می‌گیرد. در صورت خمش، سایش یا لقی، علائمی مانند لرزش فرمان، کشیدن خودرو به راست و سایش نامتقارن لاستیک ظاهر می‌شود. تعویض آن باید با قطعه استاندارد و ترجیحاً همراه با تعویض روتول و تنظیم هم‌راستایی انجام شود.

**سیلندر ترمز چرخ عقب راست پژو 405** قطعه‌ای فلزی است که در **سیستم ترمز دیسکی یا درام عقب** این خودرو نصب می‌شود و وظیفهٔ **تبدیل فشار هیدرولیک روغن ترمز به نیروی مکانیکی** برای فشردن لنت ترمز به سمت دیسک یا درام را بر عهده دارد. در مدل‌هایی که از **ترمز درام عقب** استفاده می‌کنند، این سیلندر (معمولاً سیلندر دوپیستونی) با فشار روغن، **پیستون‌های داخلی را به حرکت درآورده و لنت‌ها را به سمت درام فشار می‌دهد**. در صورت نشت روغن، خوردگی داخلی یا گیر کردن پیستون، عملکرد ترمز ضعیف می‌شود و ممکن است **ترمز یک طرفه شود، صدای تق تق بدهد یا لنت‌ها زودتر از حد معمول سایش یابند**. تعویض یا بازسازی سیلندر ترمز عقب راست با قطعه با کیفیت، برای حفظ تعادل ترمز و ایمنی خودرو — به ویژه در ترمزهای شدید — ضروری است.

استفاده از پیچ‌ تخلیه با کیفیت مناسب، به جلوگیری از نشتی و اطمینان از عملکرد صحیح گیربکس کمک می‌کند. همچنین، در زمان سرویس و نگهداری دوره‌ای خودرو، این پیچ اهمیت ویژه‌ای دارد.

مجموعه تودری شاهین شامل تمام قطعات و اجزای داخلی خودرو است که به منظور زیبایی، راحتی و عایق‌بندی صدا و حرارت طراحی شده‌اند