دنده برنجی 5 شاهین
مشخصات و عملکرد دنده برنجی 5 شاهین
- جنس و ساختار: دنده برنجی 5 از آلیاژ برنج تشکیل شده است که به دلیل قابلیتهای عالی خود در برابر سایش و خوردگی، مورد استفاده قرار میگیرد.
- نقش در تعویض دنده: این دنده به طور خاص برای کمک به تنظیم سرعت دوران و تسهیل فرآیند تعویض دنده طراحی شده است. با همتراز شدن با دندههای دیگر، به انتقال قدرت کمک میکند و از بروز مشکلات در گیربکس جلوگیری میکند.
- مقاومت بالا: دندههای برنجی به دلیل ویژگیهای متریالیاش، میتوانند بارهای سنگین را تحمل کنند و به راحتی در شرایط عملکرد طولانیمدت کار کنند.
دوشاخ كلاچ شاهین
دیسک و صفحه شاهین
دیسک و صفحه شاهین در خودرو شاهین یکی از اجزای حیاتی سیستم انتقال قدرت به شمار میرود. این قطعه وظیفه انتقال قدرت موتور به چرخها را بر عهده دارد و از طریق همکاری با سایر اجزای خودرو نظیر گیربکس و دیفرانسیل، عملکرد موثری را به ارمغان میآورد.
مشخصات فنی دیسک و صفحه شاهین
- نوع: فنری، فشاری
- جنس: مواد اولیه با کیفیت بالا
- ویژگیها:مقاومت در برابر حرارت و سایش
- قطر صفحه:216 mm (قطر خارجی) و 142.8 mm (قطر داخلی)
- قطر دیسک:145 mm
دیفرانسیل (هوزینگ) شاهین
هوزینگ دیفرانسیل معمولاً از مواد مقاوم ساخته میشود تا در برابر فشار و تنشهای مکانیکی دوام بیاورد. طراحی و ساختار آن به گونهای است که بتواند عملکرد مناسب خودرو را در شرایط مختلف جادهای تضمین کند. در صورت بروز مشکلاتی در دیفرانسیل، ممکن است نشانههایی مانند صدای غیرعادی یا لرزش در حین حرکت مشاهده شود که نیاز به بررسی و تعمیر دارد.
سوپاپ گيربكس شاهین
سيلندر اصلي كلاچ یا پمپ كلاچ بالا شاهین
شفت ثانویه گیربکس شاهین
فلايويل شاهین اتومات
قیفی گیربکس پژو 206
**قیفی گیربکس پژو 206** قطعهای فلزی به شکل مخروطی (قیف) است که معمولاً در **ورودی یا خروجی گیربکس** — بهویژه در محل اتصال به میل گاردان یا اکسل — نصب میشود. وظیفهٔ اصلی آن **راهنمایی دقیق قطعات در هنگام اتصال** (مانند نصب میل گاردان) و کاهش لقی و سایش در محل اتصال است. همچنین در برخی مدلها به عنوان پایهٔ نگهدارندهٔ بوش یا یاتاقان عمل میکند. خرابی یا فرسودگی آن میتواند باعث لرزش، صدای تق تق و سایش زودرس میل گاردان شود. تعویض باید با قطعه مناسب و استاندارد انجام شود.
قیفی گیربکس پژو 405
**قیفی گیربکس پژو 405** قطعهای فلزی به شکل قیف (مخروطی) است که در **ورودی یا خروجی گیربکس** — معمولاً در محل اتصال به میل گاردان یا اکسلها — نصب میشود. وظیفهٔ اصلی آن **راهنمایی و همراستاسازی قطعات در هنگام اتصال** (مثل نصب میل گاردان) و کاهش فرسایش ناشی از لقی است. همچنین در برخی مدلها، به عنوان **پایهٔ نگهدارنده بوش یا یاتاقان** عمل میکند. خرابی یا فرسودگی آن میتواند باعث لرزش، صدای تق تق و سایش زودرس میل گاردان یا لبههای اتصال شود. تعویض با قطعه اصل یا استاندارد ضروری است.









