دسته موتور زير باطري پژو 206
**دسته موتور زیر باتری پژو 206** قطعهای فلزی است که در سمت راست موتور، **زیر جایگاه باتری** نصب میشود و وظیفهٔ **اتصال موتور به بدنه/شاسی** را بر عهده دارد. این دسته همراه با یک **بوش لاستیکی** عمل میکند و در حفظ موقعیت موتور و جذب ارتعاشات نقش مهمی دارد. به دلیل نزدیکی به باتری، احتمال خوردگی بیشتر است؛ بنابراین بررسی و تعویض بهموقع ضروری است. فرسودگی آن باعث لرزش شدید، صدای ضربه و حتی تماس موتور با بدنه میشود.
دسته موتور زير باطري پژو 405
**دسته موتور زیر باتری پژو 405** قطعهای فلزی است که در سمت راست موتور، **زیر جایگاه باتری** نصب میشود و وظیفهٔ **اتصال موتور به بدنه/شاسی** را بر عهده دارد. این دسته معمولاً به همراه یک **بوش لاستیکی** عمل میکند و در حفظ موقعیت موتور و جذب ارتعاشات نقش مهمی دارد. فرسودگی بوش یا شکست دسته باعث لرزش شدید، صدای ضربه و حتی تماس موتور با بدنه میشود. به دلیل نزدیکی به باتری، احتمال خوردگی بیشتر است؛ بنابراین بررسی و تعویض بهموقع ضروری است.
دسته موتور شاتونی L90
دسته موتور شماره 1 پراید
دسته موتور شماره 1 تیبا
دسته موتور شماره 2 پراید
دسته موتور شماره 2 تیبا
دسته موتور شماره 3 پراید
دسته موتور شماره 3 تیبا
دسته موتور گرد فلزي پژو 206
**دسته موتور گرد فلزی پژو 206** قطعهای فلزی استوانهای شکل است که به عنوان **پایهٔ نگهدارنده موتور** به شاسی یا سیبک طبق متصل میشود. این دسته معمولاً همراه با یک **بوش لاستیکی** کار میکند و برای تحمل نیروهای مکانیکی و ارتعاشی موتور طراحی شده است. ساختار فلزی گرد، استحکام بالایی دارد، اما در صورت خوردگی یا ترک، میتواند باعث لرزش، صدای ضربه و جابجایی موتور شود. تعویض آن باید همراه با بوش سالم و با قطعه استاندارد انجام گیرد.
دسته موتور گرد فلزي پژو 405
**دسته موتور گرد فلزی پژو 405** قطعهای فلزی استوانهای شکل است که به عنوان **پایهٔ نگهدارنده و اتصالدهنده موتور به بدنه یا سیبک طبق** عمل میکند. این دسته معمولاً در کنار یک **بوش لاستیکی** نصب میشود و نقش اصلی آن تحمل نیروهای مکانیکی و ارتعاشی موتور است. به دلیل ساختار فلزی گرد، استحکام بالایی دارد، اما در صورت خوردگی، ترک یا شکست، میتواند باعث لرزش شدید، صدای ضربه و جابجایی موتور شود. تعویض آن باید همراه با بوش سالم و با قطعه استاندارد انجام گیرد.
