سیستم فرمان، تعلیق و جلوبندی

**توپی سرکمک EF7 سمند** قطعه‌ای فلزی است که در **انتهای بالایی کمک‌فنر جلو** مدل‌های سمند مجهز به موتور **EF7** نصب می‌شود و وظیفهٔ **اتصال کمک‌فنر به سیبک طبق** را بر عهده دارد. این توپی معمولاً شامل یک **یاتاقان ساچمه‌ای (کروی)** است که به کمک‌فنر اجازهٔ چرخش و حرکت آزاد در حین فشردگی/کشش را می‌دهد. در مدل EF7 — به دلیل عملکرد پویاتر و وزن بیشتر — توپی ممکن است از استحکام و دقت بالاتری برخوردار باشد. فرسودگی یا شکست یاتاقان داخلی آن باعث صدای تق تق، لرزش فرمان و نشت روغن کمک می‌شود. تعویض باید با قطعه مخصوص EF7 و بهتر است همراه با بوش نعلبکی سالم انجام شود.

**توپی سرکمک پژو 405** قطعه‌ای فلزی است که در **انتهای بالایی کمک‌فنر جلو** نصب می‌شود و وظیفهٔ **اتصال کمک به سیبک طبق یا بدنه خودرو** را بر عهده دارد. این قطعه معمولاً به همراه یک بوش لاستیکی یا یاتاقان ساچمه‌ای (در مدل‌های خاص) استفاده می‌شود تا **حرکت دورانی و عمودی کمک‌فنر** را تأمین کند و از ایجاد تنش جانبی جلوگیری نماید. در صورت فرسودگی یا شکست توپی (یا یاتاقان داخلی آن)، ممکن است صدای تق تق یا جیغ در جلو، لرزش فرمان یا نشت روغن کمک دیده شود. تعویض به‌موقع آن همراه با کمک‌فنر یا در صورت نیاز، با قطعه با کیفیت، برای حفظ عملکرد صحیح تعلیق و راحتی رانندگی ضروری است.