**توپی سرکمک EF7 سمند** قطعه‌ای فلزی است که در **انتهای بالایی کمک‌فنر جلو** مدل‌های سمند مجهز به موتور **EF7** نصب می‌شود و وظیفهٔ **اتصال کمک‌فنر به سیبک طبق** را بر عهده دارد. این توپی معمولاً شامل یک **یاتاقان ساچمه‌ای (کروی)** است که به کمک‌فنر اجازهٔ چرخش و حرکت آزاد در حین فشردگی/کشش را می‌دهد. در مدل EF7 — به دلیل عملکرد پویاتر و وزن بیشتر — توپی ممکن است از استحکام و دقت بالاتری برخوردار باشد. فرسودگی یا شکست یاتاقان داخلی آن باعث صدای تق تق، لرزش فرمان و نشت روغن کمک می‌شود. تعویض باید با قطعه مخصوص EF7 و بهتر است همراه با بوش نعلبکی سالم انجام شود.

**قرقری فرمان ماندو سمند**، همان **جعبه فرمان (سیبک مفصل)** در خودروهای ماندو و سمند است که وظیفهٔ **تبدیل حرکت چرخشی فرمان به حرکت خطی تیر فرمان** را بر عهده دارد. این قطعه معمولاً از نوع **رک‌و‌پینیون** بوده و در مدل‌های هیدرولیک، با سیستم کمک فرمان هیدرولیک همکاری می‌کند. فرسودگی قرقه‌ها، شفت یا گردگیرهای آن باعث لقی فرمان، سفتی یا نرمی غیرعادی، صدای تق تق و حتی نشت روغن می‌شود. تعمیر یا تعویض آن — ترجیحاً با کیت اصل یا قطعه استاندارد — برای حفظ ایمنی و دقت هدایت ضروری است.