بوش اکسل تیبا قطعهای الاستومری-فلزی است که در محل اتصال اکسل به شاسی یا تقویتکنندهٔ زیر شاسی نصب میشود و برای جذب ارتعاشات، کاهش سروصدای انتقالی از اکسل و حفظ موقعیت محوری اکسل در هنگام حرکت خودرو به کار میرود.
بوش تعادل تیبا قطعهای الاستومری است که در اتصال میلهٔ ضدغلت (میلهٔ تعادل) به شاسی یا بازوی کنترل نصب میشود و با انعطافپذیری خود، عملکرد میلهٔ تعادل را در کاهش خم شدن بدنه هنگام پیچها بهینه کرده و از سروصدای ناشی از لقی جلوگیری میکند.
بوش طبق تیبا قطعهای الاستومری-فلزی است که در اتصال طبق به شاسی خودرو نصب میشود و با جذب ضربات و ارتعاشات، از انتقال سروصدای مکانیکی جلوگیری کرده و به حفظ هندسهٔ تعلیق و ثبات فرمان کمک میکند.
پک کامل جلو بندی تیبا شامل تمام قطعات ساییدنی سیستم تعلیق جلو خودرو (مانند بوشها، سیبکها، توپیها و دستههای مربوطه) است که برای بازسازی و ارتقای عملکرد تعلیق، کاهش لقی، سروصدا و بهبود ثبات فرمان استفاده میشود.
توپی سرکمک چپ تیبا قطعهای اتصالی در سمت چپ سیستم تعلیق جلو است که سرکمک را به طبق یا بازوی کنترل متصل میکند و در حفظ هندسه چرخ، جذب ضربات و انتقال نیروهای مکانیکی نقش دارد.
توپی سرکمک راست تیبا قطعهای اتصالی در سمت راست سیستم تعلیق جلو است که سرکمک را به طبق یا بازوی کنترل راست متصل میکند و برای حفظ هندسه چرخ، کاهش لرزش و انتقال صحیح نیروها ضروری است.
سیبک طبق چپ تیبا قطعهای فلزی است که در سمت چپ سیستم تعلیق جلو خودروی تیبا نصب میشود و وظیفهٔ انتقال نیروهای جانبی و عمودی بین طبق و شاسی را دارد و در حفظ هندسهٔ فرمان و ثبات حرکتی خودرو نقش دارد.
سیبک طبق راست تیبا قطعهای فلزی در سمت راست سیستم تعلیق جلو است که طبق را به شاسی متصل کرده و در حفظ هندسه چرخ، جذب ضربات و انتقال نیروهای مکانیکی بین تعلیق و بدنه نقش دارد.
سیبک فرمان تیبا قطعهای اتصالی در سیستم فرمان است که حرکت سیستم هیدرولیک یا مکانیکی فرمان را به چرخهای جلو منتقل میکند و دقت، پاسخگویی و ثبات فرمانپذیری خودرو را تضمین مینماید.