نمایش 61–72 از 568 نتیجه

بوش طبق لبه دار L90

1,110,000 
بوش طبق لبه‌دار L90 قطعه‌ای الاستومری-فلزی در سیستم تعلیق جلو خودرو است که در اتصال طبق به بدنه یا شاسی استفاده می‌شود و با وجود لبهٔ بیرونی، نصب و تعویض آن را آسان‌تر و مقاومت آن در برابر جابجایی را افزایش می‌دهد.

بوش طبق لبه دار پژو 405

895,000 
**بوش طبق لبه‌دار پژو 405** قطعه‌ای از جنس لاستیک یا پلی‌اورتان با حاشیهٔ فلزی (لبه) است که در **اتصال سیبک طبق به بدنه خودرو** نصب می‌شود. این بوش وظیفهٔ **جذب ارتعاشات، کاهش صدا و جلوگیری از انتقال ضربه‌های تعلیق به شاسی** را بر عهده دارد. لبهٔ فلزی آن باعث افزایش استحکام و مقاومت در برابر فشار و خمش می‌شود. فرسودگی یا پارگی این بوش می‌تواند منجر به لرزش بدنه، صدای تق تق در هنگام حرکت و حتی تغییر هندسهٔ جلوبندی شود. تعویض به‌موقع آن با قطعه با کیفیت، برای ثبات و راحتی خودرو ضروری است.

بوش طبق لبه دار زانتیا

1,500,000 
  • اتصال طبق به شاسی و جذب ضربه‌ها در سیستم جلوبندی

  • طراحی لبه‌دار مقاوم برای افزایش دوام

  • کاهش لرزش و صدای ناشی از حرکت خودرو

  • افزایش عملکرد و کنترل بهتر سیستم تعلیق

بوش لاستيكي اكسل عقب شاهین

با گذشت زمان و استفاده مداوم، بوش‌های لاستیکی ممکن است دچار فرسودگی یا ترک خوردگی شوند. این مسئله می‌تواند منجر به مشکلاتی مانند لرزش‌های غیرعادی، کاهش کیفیت سواری و همچنین آسیب به سایر قطعات سیستم تعلیق شود. بنابراین، بازرسی دوره‌ای و تعویض به موقع بوش لاستیکی اکسل عقب از اهمیت بالایی برخوردار است.

بوش لاستيكي زیر قاب موتور شاهین

بوش لاستیکی زیر قاب موتور در خودرو شاهین، به عنوان یک عنصر مهم در سیستم تعلیق و نگهداری موتور عمل می‌کند. این بوش‌ها معمولاً از مواد لاستیکی ساخته شده‌اند  

بوش هلالی بلانچر جعبه فرمان پژو 405

290,000 
**بوش هلالی بلانچر جعبه فرمان پژو 405** قطعه‌ای کوچک و شکل هلالی از لاستیک یا پلی‌اورتان است که در **داخل جعبه فرمان (سیبک مفصل)** نصب می‌شود و به عنوان **بلانچر (محدودکننده حرکت یا تنظیم‌کننده بازه)** عمل می‌کند. وظیفهٔ اصلی آن، **جلوگیری از لقی بیش از حد در دستگاه فرمان** و **تنظیم بازهٔ حرکت چرخ‌ها** است تا فرمان بدون لرزش و با دقت کامل کار کند. فرسودگی این بوش می‌تواند باعث لقی در فرمان، صدای تق تق در هنگام چرخش یا حتی سفتی غیرطبیعی فرمان شود. تعویض آن با قطعه با کیفیت، برای حفظ عملکرد صحیح جعبه فرمان و ایمنی رانندگی ضروری است.

بوق با تن صداي بالا شاهین

نشانه‌های خرابی بوق با تن صداي بالا شاهین: - تن صدای متغیر: اگر صدای بوق تغییر کند یا ناهنجار شود، این می‌تواند نشانه‌ خرابی بوق یا مشکلات الکتریکی باشد. - عمل نکردن بوق: اگر بوق به‌طور کلی کار نکند، ممکن است مشکلاتی در سیستم برقی یا کلید بوق وجود داشته باشد. - صوت ضعیف: اگر صدای بوق کم‌‌تر از حد معمول باشد، ممکن است گیرهایی در سیستم بوق یا نیاز به تعویض آن وجود داشته باشد.

بوق با تن صداي پايين شاهین

علائم خرابی بوق با تن صداي پايين شاهین 1. کاهش قدرت صدا: اگر صدای بوق به طور چشمگیری کاهش یافته باشد. 2. صدای ناشی از خرابی: مانند صدای تق تق یا وز وز که نشان‌دهنده مشکل داخلی است. 3. عدم واکنش: هنگامی که کلید بوق را فشار می‌دهید ولی بوق صدا نمی‌دهد. 4. تن صدای ناهنجار: صدای غیرمعمول یا تن صدای بالا که ممکن است نشان دهنده مشکلات مکانیکی باشد.

پايه آنتن ثابت سقفي شاهین

نشانه‌های خرابی پايه آنتن ثابت سقفي شاهین: خرابی پایه آنتن می‌تواند به صورت افت کیفیت سیگنال، قطع و وصلی‌های مکرر در دریافت رادیو، یا حتی عدم دریافت سیگنال‌های رادیویی و تلویزیونی مشاهده شود. همچنین، در صورت بروز آسیب‌های فیزیکی مانند شکستگی یا کج شدن پایه، عملکرد آن تحت تأثیر قرار می‌گیرد. نشانه‌های ظاهری مانند زنگ‌زدگی یا ترک‌های سطحی نیز می‌تواند به خرابی این قطعه اشاره کند.

پايه كمپرسور آلومنيومي پين دار شاهین

در صورت خرابی یا شکستگی پایه کمپرسور، ممکن است باعث ایجاد لرزش، صدای اضافی یا حتی آسیب به کمپرسور شود. بنابراین، بررسی و تعویض به‌موقع این قطعه از اهمیت بالایی برخوردار است.

پایه دسته موتور عقب شاهین

نکات مهم در تعویض پایه دسته موتور: 1. انتخاب پایه مناسب: از برندهای معتبر و با کیفیت استفاده کنید تا از دوام آن اطمینان حاصل کنید. 2. تجهیزات لازم: تعویض پایه نیاز به ابزارهای خاصی دارد مانند جک موتور و آچارهای مناسب. 3. مراقبت و دقت: بایستی با دقت و اصول انجام شود تا از نصب صحیح اطمینان حاصل گردد.