ميل موجگير زانتیا
میل ژامبون SD پژو 206
**میل ژامبون SD پژو 206** قطعهای تقویتشده و با ابعاد دقیقتر است که در مدلهای **206 SD** (ورژن اسپرت/پایدار) در سیستم تعلیق جلو بهکار میرود. این میل — با فرم ژامبونی و فولاد با استحکام بالاتر — وظیفهٔ **اتصال بازوی مثلثی به سیبک طبق** را بر عهده دارد و به دلیل تنظیمات پیشرفتهتر تعلیق در مدل SD، دقت و سختی بیشتری نسبت به مدلهای معمولی دارد. خرابی آن باعث کاهش ثبات در پیچها، لرزش فرمان و سایش لاستیک میشود. تعویض باید **حتماً با قطعه مخصوص مدل SD** انجام شود تا عملکرد رانش پویا و ایمنی خودرو حفظ گردد.
میل فرمان نیسان
میل فرمان نیسان قطعهای کلیدی در سیستم فرمان خودرو است که وظیفه انتقال حرکت چرخشی فرمان از فرماندهنده به چرخهای جلو را بر عهده دارد. در خودروهای نیسان، این قطعه معمولاً از جنس فولاد با استانداردهای بالای دقت و استحکام ساخته شده و در مدلهای مختلف، با قابلیتهایی مانند تنظیم ارتفاع، جمعشوندگی در هنگام تصادف (برای افزایش ایمنی)، و هماهنگی با سیستمهای کمکی فرمان (مانند EPS) طراحی میشود. تعویض بهموقع میل فرمان در صورت سایش یا آسیبدیدگی، برای حفظ کنترل دقیق خودرو و جلوگیری از خطرات ایمنی ضروری است.
میل لنگ شاهین
میل موجگیر پژو 206
**میل موجگیر پژو 206** قطعهای فلزی است که در سیستم تعلیق جلو نصب میشود و وظیفهٔ **اتصال بازوی مثلثی به هاب چرخ** را بر عهده دارد. این میل با تحمل نیروهای جانبی و عمودی، از حرکت موجدار چرخها (مخصوصاً در سرعتهای بالا یا روی سطوح ناهموار) جلوگیری کرده و به ثبات و کنترل بهتر خودرو کمک میکند. خمش یا فرسودگی آن میتواند باعث لرزش فرمان، سایش غیرعادی لاستیک و کاهش ایمنی شود. تعویض باید با قطعه استاندارد و هماهنگ با مدل خودرو انجام شود.
میل موجگیر شاهین
نعلبكي توپي سر كمك پژو 405
**نعلبکی توپی سر کمک پژو 405** — که به آن **پایهٔ توپی** یا **پایهٔ اتصال بالایی کمکفنر** نیز گفته میشود — قطعهای فلزی است که به شکل **نعل اسب** طراحی شده و در **بالای کمکفنر جلو** نصب میشود. این قطعه نقش **اتصال ثابت و محوری کمکفنر به سیبک طبق یا بدنه خودرو** را ایفا میکند و با تحمل نیروهای فشاری و کششی، حرکت عمودی کمکفنر را هدایت مینماید.
نعلبکی توپی معمولاً شامل **یک یاتاقان ساچمهای (توپی)** و **بوش لاستیکی** در داخل خود است که به حرکت روان و بدون اصطکاک کمک میکند. فرسودگی یا شکست این قطعه میتواند باعث صدای تق تق، لرزش فرمان، نشت روغن کمک یا حتی خمش سیبک طبق شود.
تعویض بهموقع نعلبکی توپی با قطعه با کیفیت (ترجیحاً اصل یا OEM)، برای حفظ عملکرد صحیح تعلیق جلو و ایمنی خودرو ضروری است.
نمدي سانروف شاهین
هرزگرد دينام شاهین
ویژگیها:
1. طراحی خاص:
- هرزگرد به گونهای طراحی شده است که بتواند نیروی چرخشی دینام را به خوبی منتقل کند و در عین حال از بروز لرزش و صدا جلوگیری کند.
2. جنس و کیفیت:
- معمولاً از مواد مقاوم مثل فلزات با کیفیت یا ترکیبات مقاوم در برابر سایش و حرارت ساخته میشود.
3.*عملکرد بهینه:
- به کنترل بهتر حرکت تسمه دینام کمک کرده و تأمین برق خودرو را در شرایط مختلف تسهیل میکند.
