سیبک مفصل ( قرقري فرمان ) پراید
سیبک مفصل ( قرقري فرمان ) تیبا
سیبک مفصل ( قرقری فرمان ) L90
**سیبک مفصل (قرقره فرمان) L90** همان **جعبه فرمان** خودروهای **پژو پارس ELX (مدل L90)** است که از نوع **رکوپینیون** بوده و در مدلهای هیدرولیک با سیستم کمک فرمان هیدرولیک همکاری میکند. این قطعه وظیفهٔ تبدیل حرکت چرخشی فرمان به حرکت خطی تیر فرمان (رک) برای هدایت چرخهای جلو را بر عهده دارد. به دلیل وزن و ابعاد بیشتر L90 نسبت به 405، جعبه فرمان آن معمولاً از استحکام و دقت بالاتری برخوردار است. فرسودگی قرقهها، گردگیرها یا شفت، باعث لقی فرمان، سفتی/نرمی غیرعادی، صدای تق تق یا نشت روغن میشود. تعمیر یا تعویض آن باید با قطعات استاندارد و ترجیحاً بهصورت کیت کامل انجام شود.
سیبک مفصل (قرقری فرمان) پژو 206
**سیبک مفصل (قرقری فرمان) پژو 206** همان **جعبه فرمان** است که در سیستم فرمان مکانیکی یا هیدرولیک این خودرو بهکار میرود و وظیفهٔ تبدیل حرکت چرخشی فرمان به حرکت خطی برای هدایت چرخهای جلو را بر عهده دارد. در پژو 206 معمولاً از نوع **رک-و-پینیون (Rack and Pinion)** است و در مدلهای هیدرولیک، با پمپ روغن و جک هیدرولیک همکاری میکند. فرسودگی قرقهها، گردگیرها یا شفت، باعث لقی فرمان، صدای تق تق، سفتی یا نشت روغن میشود. تعمیر یا تعویض آن باید با قطعات استاندارد و ترجیحاً بهصورت کیت کامل انجام شود.
سیبک مفصل قرقري فرمان زانتیا
سیبک مفصل هیدرولیک ( قرقری فرمان ) پراید
سیبک مفصل( قرقري فرمان ) پژو 405
**سیبک مفصل (قرقره فرمان) پژو 405** — که معمولاً به آن **مفصل رولر** یا **جعبه فرمان (Steering Gear Box)** نیز گفته میشود — قطعهای کلیدی در سیستم فرمان مکانیکی این خودرو است که حرکت چرخشی فرمان را از ستون فرمان دریافت کرده و بهصورت خطی به تیر فرمان (رولر) انتقال میدهد. این سیبک شامل چرخدندههای داخلی (معمولاً نوع رک-و-پینیون یا ورمگیر) بوده و با قرقههای فلزی یا برنجی، اصطکاک را کنترل و حرکت را نرم و دقیق انجام میدهد. فرسودگی یا گیر کردن قرقهها میتواند باعث سفتی فرمان، لقی یا صدای تقتق در هنگام چرخش شود. تعویض یا تنظیم بهموقع آن برای ایمنی و راحتی رانندگی ضروری است.
سیلندر ترمز EF7 سمند
**سیلندر ترمز EF7 سمند** قطعهای دوپیستونه در سیستم ترمز درام عقب خودروهای **سمند مجهز به موتور EF7** است که با اعمال فشار روغن ترمز، لنتها را به سمت درام فشار میدهد. این سیلندر با توجه به مشخصات فنی بالاتر EF7 (مانند وزن و عملکرد پویاتر)، گاهی از استحکام و دقت بیشتری نسبت به مدلهای معمولی سمند برخوردار است. فرسودگی یا نشت آن باعث کاهش کارایی ترمز عقب، کشیدن خودرو به یک سمت، صدای تق تق و روشن شدن چراغ اخطار ترمز میشود. تعویض باید با قطعه مخصوص مدل EF7 و همراه با تعمیر کامل مجموعه ترمز عقب انجام شود.
سیلندر ترمز ایداج سمند
**سیلندر ترمز ایداج سمند** قطعهای دوپیستونه در سیستم ترمز درام عقب خودروهای **سمند ایداج** است که با دریافت فشار هیدرولیک روغن ترمز، لنتها را به سمت درام فشار میدهد. این سیلندر طراحی ویژهای متناسب با مشخصات فنی ایداج (مانند سیستم ترمز بهینهشده و گاهی همراه با ABS) دارد و باید با دقت بالا کار کند تا تعادل ترمز حفظ شود. نشت روغن، گیر کردن پیستون یا خوردگی آن منجر به کاهش کارایی ترمز، کجکشیدن خودرو و روشن شدن لامپ اخطار ترمز/ABS میشود. تعویض آن باید با قطعه مخصوص مدل ایداج و ترجیحاً همراه با بازبینی کامل سیستم ترمز عقب انجام شود.
