فروش قطعات یدکی شاهین

**دسته موتور دوسر پیچ ساده پژو 206** قطعه‌ای فلزی است که موتور را به شاسی یا بدنه متصل می‌کند و دو انتهای آن دارای **پیچ برای اتصال محکم** است. این دسته همراه با یک **بوش لاستیکی ساده** کار می‌کند و وظیفهٔ تحمل نیروهای مکانیکی و جذب ارتعاشات پایه‌ای موتور را دارد. در صورت فرسودگی بوش یا شکست دسته، لرزش شدید، صدای ضربه و جابجایی موتور رخ می‌دهد. تعویض باید با قطعه استاندارد و همراه با بوش با کیفیت انجام شود.

**دسته موتور دوسر پیچ هیدورمات پژو 405** قطعه‌ای تقویت‌شده است که موتور را به شاسی یا سیبک طبق متصل می‌کند و به جای بوش لاستیکی معمولی، از **بوش هیدرولیکی (هیدورمات)** بهره می‌برد. این بوش ترکیبی از لاستیک و مایع است که ارتعاشات موتور را به‌طور بسیار مؤثری جذب کرده و راحتی رانندگی را افزایش می‌دهد. دسته با دو سر پیچ، اتصال محکم و قابل اعتمادی فراهم می‌کند. فرسودگی هیدورمات (نشت مایع، تورم یا سفتی) باعث لرزش محسوس موتور، صدای ضربه و کاهش راحتی می‌شود. تعویض باید با قطعه اصل یا هماهنگ با مشخصات کارخانه انجام شود.

**دسته موتور زیر باتری پژو 405** قطعه‌ای فلزی است که در سمت راست موتور، **زیر جایگاه باتری** نصب می‌شود و وظیفهٔ **اتصال موتور به بدنه/شاسی** را بر عهده دارد. این دسته معمولاً به همراه یک **بوش لاستیکی** عمل می‌کند و در حفظ موقعیت موتور و جذب ارتعاشات نقش مهمی دارد. فرسودگی بوش یا شکست دسته باعث لرزش شدید، صدای ضربه و حتی تماس موتور با بدنه می‌شود. به دلیل نزدیکی به باتری، احتمال خوردگی بیشتر است؛ بنابراین بررسی و تعویض به‌موقع ضروری است.

دسته موتور شاتونی L90 قطعه‌ای فلزی است که موتور را به شاسی خودرو متصل کرده و نیروهای ارتعاشی و شتابی ناشی از کارکرد موتور را جذب می‌کند؛ این نوع دسته به‌صورت مورب (شاتونی) نصب می‌شود تا هم استحکام بیشتری فراهم کند و هم فضای لازم برای قطعات مجاور مانند گیربکس را حفظ نماید.