قاب روی موتور شاهین

وظیفه محافظت از قطعات داخلی موتور را دارد. این قاب معمولاً از مواد مقاوم و ضد زنگ ساخته می‌شود و به عنوان یک سپر برای جلوگیری از ورود آلودگی، گرد و غبار و رطوبت به داخل موتور عمل می‌کند. همچنین، این قاب به حفظ دما و کارایی موتور کمک می‌کند.

قاب مانیتور شاهین

نشانه‌های خرابی قاب مانیتور شاهین خرابی قاب مانیتور می‌تواند با نشانه‌های مختلفی خود را نشان دهد. از جمله این نشانه‌ها می‌توان به شکستگی یا ترک در قاب، عدم اتصال صحیح مانیتور به بدنه خودرو، یا ایجاد صداهای غیرطبیعی هنگام حرکت اشاره کرد. همچنین، در صورتی که قاب به درستی نصب نشده باشد، ممکن است مانیتور دچار لرزش یا تکان شود که این خود می‌تواند به آسیب به نمایشگر منجر شود.

قالپاق توپی رينگ شاهین

این قطعه به عنوان محافظی برای توپی چرخ عمل می‌کند و از ورود گرد و غبار، آب و سایر آلودگی‌ها به داخل توپی جلوگیری می‌کند. همچنین، قالپاق توپی به حفظ فشار و روانکاری در سیستم کمک می‌کند و در نتیجه عمر مفید قطعات را افزایش می‌دهد.

قرقری دو سر رزوه تراکتور285

3,880,000 
قرقری دو سر رزوه یک قطعه اتصال‌دهنده در سیستم فرمان و جلوبندی است که در هر دو سمت دارای رزوه

قرقری فرمان ماندو سمند

2,420,000 
**قرقری فرمان ماندو سمند**، همان **جعبه فرمان (سیبک مفصل)** در خودروهای ماندو و سمند است که وظیفهٔ **تبدیل حرکت چرخشی فرمان به حرکت خطی تیر فرمان** را بر عهده دارد. این قطعه معمولاً از نوع **رک‌و‌پینیون** بوده و در مدل‌های هیدرولیک، با سیستم کمک فرمان هیدرولیک همکاری می‌کند. فرسودگی قرقه‌ها، شفت یا گردگیرهای آن باعث لقی فرمان، سفتی یا نرمی غیرعادی، صدای تق تق و حتی نشت روغن می‌شود. تعمیر یا تعویض آن — ترجیحاً با کیت اصل یا قطعه استاندارد — برای حفظ ایمنی و دقت هدایت ضروری است.

قفل درب موتور شاهین

ساختار: - قفل معمولاً از مواد مقاوم مانند فولاد ساخته می‌شود تا در برابر ضربه و فشار مقاوم باشد.

قیفی گیربکس پژو 206

1,810,000 
**قیفی گیربکس پژو 206** قطعه‌ای فلزی به شکل مخروطی (قیف) است که معمولاً در **ورودی یا خروجی گیربکس** — به‌ویژه در محل اتصال به میل گاردان یا اکسل — نصب می‌شود. وظیفهٔ اصلی آن **راهنمایی دقیق قطعات در هنگام اتصال** (مانند نصب میل گاردان) و کاهش لقی و سایش در محل اتصال است. همچنین در برخی مدل‌ها به عنوان پایهٔ نگهدارندهٔ بوش یا یاتاقان عمل می‌کند. خرابی یا فرسودگی آن می‌تواند باعث لرزش، صدای تق تق و سایش زودرس میل گاردان شود. تعویض باید با قطعه مناسب و استاندارد انجام شود.

قیفی گیربکس پژو 405

1,650,000 
**قیفی گیربکس پژو 405** قطعه‌ای فلزی به شکل قیف (مخروطی) است که در **ورودی یا خروجی گیربکس** — معمولاً در محل اتصال به میل گاردان یا اکسل‌ها — نصب می‌شود. وظیفهٔ اصلی آن **راهنمایی و هم‌راستاسازی قطعات در هنگام اتصال** (مثل نصب میل گاردان) و کاهش فرسایش ناشی از لقی است. همچنین در برخی مدل‌ها، به عنوان **پایهٔ نگهدارنده بوش یا یاتاقان** عمل می‌کند. خرابی یا فرسودگی آن می‌تواند باعث لرزش، صدای تق تق و سایش زودرس میل گاردان یا لبه‌های اتصال شود. تعویض با قطعه اصل یا استاندارد ضروری است.