**بوش هلالی بلانچر جعبه فرمان پژو 405** قطعه‌ای کوچک و شکل هلالی از لاستیک یا پلی‌اورتان است که در **داخل جعبه فرمان (سیبک مفصل)** نصب می‌شود و به عنوان **بلانچر (محدودکننده حرکت یا تنظیم‌کننده بازه)** عمل می‌کند. وظیفهٔ اصلی آن، **جلوگیری از لقی بیش از حد در دستگاه فرمان** و **تنظیم بازهٔ حرکت چرخ‌ها** است تا فرمان بدون لرزش و با دقت کامل کار کند. فرسودگی این بوش می‌تواند باعث لقی در فرمان، صدای تق تق در هنگام چرخش یا حتی سفتی غیرطبیعی فرمان شود. تعویض آن با قطعه با کیفیت، برای حفظ عملکرد صحیح جعبه فرمان و ایمنی رانندگی ضروری است.

**تعادل پایدار 206 SD (رابربوش) پژو 206** قطعه‌ای فلزی با بوش لاستیکی (رابربوش) است که در سیستم تعلیق جلو نصب می‌شود و وظیفهٔ **افزایش ثبات خودرو در پیچ‌ها و کاهش لرزش‌های نامطلوب** را بر عهده دارد. این قطعه — که گاهی به عنوان **استابیلایزر تقویت‌شده** یا **میل ضد غلت** با مشخصات ویژه (SD = Stable Design) شناخته می‌شود — با بوش لاستیکی، ارتعاشات را جذب کرده و کنترل بهتری در شرایط رانندگی پویا فراهم می‌کند. فرسودگی بوش یا خمش بدنهٔ آن، باعث کاهش چابکی، لرزش در سرعت‌های بالا و سایش غیرعادی لاستیک می‌شود. تعویض با قطعه با کیفیت، به ویژه در مدل‌های SD، برای حفظ عملکرد رانندگی اصلی خودرو ضروری است.

**دسته موتور دوسر پیچ ساده پژو 405** قطعه‌ای فلزی است که **موتور را به شاسی یا سیبک طبق** متصل می‌کند. این دسته دارای دو سر پیچ است (معمولاً برای اتصال به بدنه و موتور) و بدون قابلیت تنظیم ارتفاع یا زاویه — به همین دلیل «ساده» نامیده می‌شود. وظیفهٔ آن **تحمل نیروهای ارتعاشی و حرکتی موتور** و جلوگیری از جابجایی آن است. فرسودگی یا شکست آن منجر به لرزش شدید، صدای ضربه و آسیب به قطعات مجاور می‌شود. تعویض باید با قطعه استاندارد و همراه با بوش لاستیکی مناسب انجام شود.