نمایش 25–36 از 68 نتیجه

دسته موتور شماره 3 پراید

3,960,000 
  • کاهش لرزش و حرکت اضافی موتور

  • طراحی مقاوم برای دوام و عملکرد طولانی

  • جلوگیری از انتقال ضربه‌های موتور به شاسی

  • افزایش آرامش و عملکرد بهینه سیستم موتور

دسته موتور شماره 3 تیبا

4,600,000 
  • کاهش لرزش و حرکت موتور هنگام کارکرد

  • طراحی مقاوم برای دوام و عملکرد طولانی

  • کنترل انتقال نیروهای موتور به شاسی

  • افزایش راحتی راننده و عملکرد بهینه موتور

رام خورشیدی(1دست ) پراید

620,000 
رام خورشیدی (1 دست) پراید قطعه‌ای فلزی-الاستومری است که در سیستم تعلیق جلو، بین شاسی و طبق یا بازوی کنترل نصب می‌شود و وظیفهٔ محدود کردن حرکت اضافی تعلیق در شرایط بارگذاری سنگین یا عبور از دست‌اندازهای شدید را بر عهده دارد.

سيبك طبق بوش فلزی پراید

5,350,000 
سیبک طبق بوش فلزی پراید قطعه‌ای ترکیبی با هستهٔ فلزی و لایهٔ الاستومری مقاوم است که برای تحمل بارهای سنگین و شرایط رانندگی سخت طراحی شده و در اتصال طبق به شاسی، ثبات هندسهٔ تعلیق و کاهش لقی مؤثر است.

سيبك طبق بوش لاستیکی پراید

5,220,000 
سیبک طبق بوش لاستیکی پراید قطعه‌ای ترکیبی از فلز و لاستیک است که طبق را به شاسی متصل کرده و با جذب ارتعاشات و کاهش سروصدای مکانیکی، راحتی سکونت و دوام سیستم تعلیق را افزایش می‌دهد.

سیبک طبق چپ تیبا

8,880,000 
سیبک طبق چپ تیبا قطعه‌ای فلزی است که در سمت چپ سیستم تعلیق جلو خودروی تیبا نصب می‌شود و وظیفهٔ انتقال نیروهای جانبی و عمودی بین طبق و شاسی را دارد و در حفظ هندسهٔ فرمان و ثبات حرکتی خودرو نقش دارد.

سیبک طبق راست تیبا

8,880,000 
سیبک طبق راست تیبا قطعه‌ای فلزی در سمت راست سیستم تعلیق جلو است که طبق را به شاسی متصل کرده و در حفظ هندسه چرخ، جذب ضربات و انتقال نیروهای مکانیکی بین تعلیق و بدنه نقش دارد.

سیبک فرمان پراید

1,880,000 
سیبک فرمان پراید قطعه‌ای اتصالی در سیستم فرمان است که حرکت جعبه فرمان را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند و برای حفظ دقت، پاسخگویی و ثبات فرمان‌پذیری خودرو ضروری است.

سیبک فرمان تیبا

1,950,000 
سیبک فرمان تیبا قطعه‌ای اتصالی در سیستم فرمان است که حرکت سیستم هیدرولیک یا مکانیکی فرمان را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند و دقت، پاسخگویی و ثبات فرمان‌پذیری خودرو را تضمین می‌نماید.